たか♪♪のブログ一覧

忘れない様にメモ用φ(．．)
スピーカー取り付け

リアスピーカー
カロのプラ製バッフル
内張りまでの高さが足りないので
純正に重ねて、2重にして
高さを出して取り付け











リアのツイーターも
分解して





削ったり切ったりして
純正位置に取り付け
ベースはメグミックスと言う接着剤で固定




次はフロント








ちょっと画像が暗くて分かりにくいけど
これはカロの付属のバッフルを2枚重ね
上側のバッフルはキレイに耳等を切り取り
純正スピーカー位の高さを出してます




スピーカーは完成

フロントツイーターは
Aピラーの中



これも切ったりして
ベースはメグミックスで固定

カロのネットワークは
純正配線に接続
Aピラー内に束ねて

終了

スピーカーに関してですが
できるだけ内張りに近づけないと
離れてると、内張りのなかで音が散らばってしまい良くないので
純正に近い状態まで高くしました。

最後にイコライザーとか触ってと思ってましたが

そのまま納車でした😅

見た目は何も変わらない様に見えますが
めちゃくちゃ大変でした笑

車種は新しいVWの某車種です

まず、変換ハーネスが有るのを後で知りました笑
配線処理で対応できたので紹介


まずはポン！とつきません
なので変換が有るのでしょうが…

ヘッドライト自体は前期だろうが後期だろうがLEDでもハロゲンでも
取り付けは同じです

違うのはカプラー
4ピンと6ピンです

まずは、

「HIDヘッドライト」
のカプラー
真ん中の4ピンカプラーです


1番 ロービームのアース線
2番 ロービーム制御線(+)
3番 ポジション球アース線
4番 ポジション球制御線(+)



次に「LEDヘッドライト」
6ピンカプラー


1番 ロービームアース
2番 ワイヤーtoワイヤーAJ2の9番へ(メインボディーCPUへ)
3番 ロービーム制御線(+)
4番 ポジション球アース
5番 ポジション球制御線(+)
6番 空き


ハロゲンは見ただけで分かると思うので割愛


えーと
LEDヘッドライト装着車のカプラーには
ライトの状態を監視する
ボディーECUに繋がる線が出てますが

ハロゲンやHID装着車からLEDヘッドライトに交換する際は6ピンカプラーの2番は繋がなくても問題有りません

他の配線を繋ぐだけ

ただ、標準でLEDがついているグレード等は、その線が有りますので

コンピューターを替えないと
エラーメッセージが出たままになります

今回は、HIDからLEDヘッドライトなので
ボディーECUに繋がる6ピンカプラーの2番は繋がなくてもOK

何でこんな事をしたのかと言うと
HID仕様のヘッドライトが加工してあり、ハイビームにロー用の不明プロジェクターが埋め込んであって
明るさもダメ、ハイなのにカットラインも出るし😅
なぜか色も変わる…
しかもローもダメ

車検がどうやっても通らないので
ストックしてあったLEDヘッドライトを購入して貰いました

それ用の配線加工です

忘れない様にメモφ(．．)

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