愛車プロフィール

サーキット用メインカーです

日産SR20DET swap RX-7 FD3SR

セブン大好きです😊
エンジン音はロータリーの方が好きです笑

またセブン欲しいなーと思いながら
シルビアに乗ってましたが
たまたま、エンジン無しのボディーを貰って
前愛車のシルビアがボディがそろそろな気がしたので
それを気に製作
エンジン
SR20DETを載せてます

エンジンは意外な事に重量差が7キロ程度で

できるだけ13Bと近い位置に載せる様に頑張りました
エンジン位置かなり拘ったと思います
高い位置に載せる場合は簡単に終わってたと思います
純正のタワーバーを絶対につけたいと言う
変な拘りとセブンと言ったらVマウントと言う２つの拘りから

バルクヘッドは大きく切開しました

こんな車を街乗りするような歳でもないし、サーキットでしか使わないので、まあ良いかな❗的なノリで
切りまくりました笑

ちゃんとRX7の走りが出来るSRエンジンスワップ車両にしたかったので

ステアリングラックの位置もずらしたく無かったので
純正位置のままです

足回りもFDのままです

外装もただのFDです

マフラー音が若干違うくらいで笑

とにかくワンオフだらけでした…

配線はセブン純正は殆んどついてません
シルビア用をつけた訳では無くて
1本1本全部引きなおして
最小限の配線で
ヒーター等も撤去して
軽量化してあります

しかし色々まだ進化とリトライする場所が有るので
ぼちぼち、趣味なりにスローペースで
進化させます❗

現在、見た目はポンコツですが、

最終的には綺麗にします👍
(進行中)

あ、普通のロータリーセブンも乗った事有ります
その時のフィーリングが忘れられなくて
またFDが欲しいと思ってた頃に
半分ネタで作りはじめた物です。

完成して
乗った感想としては、普通のセブンと変わりません…
パワーの出方がSRのフィーリングなだけで
作る時にエンジン位置を悩みながら作って
最終的に思ってた感じで良かったでした

https://youtu.be/E-2wVClTqX0