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う〜ん、素晴らしい！
先日「そろそろ交換しようかな」って書き込んだ、左リアのウィンカー交換ですが、PANDA37さんからアドバイスを頂いた通りに、作業してみました。
言われたとおりに外してみます。


案外簡単に外れますね。

交換をしてみて・・・・。



何と５分で作業終了！



いやぁ、上手くいきました。
お手軽に修理完了！
パーツ代こそかかりましたが、これだけで修理ができるとかなりの満足です。
あはは、単純。
何はともあれ、PANDA37さん、ありがとうございました。

先日、何気なく妻が見ているドラマを見ていると、何とも懐かしいクルマがでていました。


トヨタのカローラKE10系です。このクルマ、父が初めて買ったクルマだったんです。田舎に転勤になり、クルマの免許を取って、最初に買った中古車、金額は確か３０万くらいだったかなぁ？FRでよく雪に埋まるし、エンジンもかかりが悪く、2ドアで４人家族にはかなり不便なクルマでした。
しかし、大のクルマ好きだった小学生の私はこのクルマの助手席に乗って出かけるのが何よりも好きでした。ワイパーのスイッチはほぼ中央にあり、ラジオの下だったかな？雨が降ってくると手を伸ばしてスイッチを入れるのは私の役目でした。スピードもあまり出ないし、ラジオのアンテナは鍵を刺して、伸ばすんじゃなかったかなぁ？白いボディも水垢でクスんできていましたが、私にとっては何よりも思いで深いクルマです。１年くらいで、父は新車に乗り換えましたが、色々と思い出が残っているクルマです。
今なら・・・・、レストアして乗りたいなぁ。<a

父がいつここをぶつけたのか、わかりませんが、後ろの左ウィンカーが割れています。



その内に何とかしようかとは思っていましたが、とりあえず、部品をヤフオクで入手しました。



簡単に交換できるかと思ってみたものの、後ろの部分の内張を剥がす必要があるみたいで、焦らずにちゃんと調べてから作業しようと思っています。
ただ、ウチの妻が『あの踏切みたいなの、何？』と言うんです。『そんなパーツを集めるような鉄道マニアだった？』という意味なのでしょうか？
しかし、丸いバックランプを見ると、確かにそう思わないでも・・・・。

さて、GWの後半にした作業ですが、バンパーのへこみをもう少だけ、なんとかしようかと。
パテ盛りの２回目です。
かなりの量をもったことになるので、硬化剤を混ぜてもなかなか・・・いや、１：２って書いてあるけど、いかにも硬化剤が少なそうなので、足りなかったかも・・・・・。
１回目のパテ盛りは乾かせるのに、３時間くらい。２回目も３時間くらい放置しました。
という訳で２回目のパテ盛りのまま、放置したままになっています。
明日あたり、ペーパーかけてみようかなぁ？

「次はどこを赤くするの？」と前回のなんちゃってドレスアップの後に言った妻。
あちこちが赤くなるのがイヤなのでしょうか。
赤くしなくても、「小さいクルマは嫌い」とあんまり乗ってくれないのですが。
赤と言えば、ブレーキとも思っていますが、何となく気になったのがココ。
エンジンルームです。
カムカバーが赤、というのは三菱でもニッサンでもよくあるパターンかも、と思ってボンネットを開けてみると・・・・・。
汚いのなんの、こりゃ、まずは洗うか・・・・と思っていますが、それよりこのバッテリーもヤバそう・・・。
さらに、ノンターボなのに、エアクリーナーかなぁ？ここに手間をかけても・・・・・、という気もしますが。
まぁ、でもいいか。私はあくまでも「お金をかけずにやる」「なんちゃってドレスアップでもいい」「何よりも自己満足が大事」でクルマいじりを楽しむつもりなので。
でも、他の人に（妻も含む）見せびらかす時に、エンジンルームがキレイでないと、赤いカムカバーは映えないと思うので・・・・地元の整備工場にお願いしようかなぁ？ブレーキの調整と、エンジン警告灯が点灯しっぱなしになっているし、電器周りは気をつけないとヤバいし、ね〜。
連休中にもう１回いじる時間があるかどうかなのですが、パテ盛りを継続してやっています。