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しばらく放置でした。
まぁ、ネイキッドも色々ありながらも、走っていたので、特に書くべきこともなかったのですが。
この間、パンクが一回程度でしょうか。
どうも同僚に「空気が抜けているよ」と言われて、見たら釘が！
車庫の中にあった芝生に置いているトレリス？レトリス？テトリス？みたいないものの釘が落ちていたようで、久しぶりに車庫に入れたら、こうなったんです。
で、自動車修理工場に電話して、出張修理ということで、2,500円くらいかかってしまいました。スペアタイヤがあれば普通に交換して持って行くのに。
まぁ、いいか。
そして今度も同僚に言われたのが「左のブレーキランプがついていない」というのです。面倒だなぁ、と思いつつも２週間ほど放置していましたが、急に思い立って、リアのコンビネーションランプを外してみました。
前に自分で交換したはずなのに、なかなか外れない。ん？これだったかな？
裏からネジを一つ外すとウソみたいに簡単に外れました。覚えていないんだなぁ。
で、古いランプ（割れていたのでヤフオクで部品を買って交換）からブレーキランプを外して着けてみると・・・・、あ、直った。
写真はようやく外れたところ。

これで、修理代はかかりませんでした。
また、左後ろのブレーキに問題があるかとヒヤヒヤしていたのですが、まぁ、良かったか。

本日、デリカの方も次男に手伝わせて、タイヤ交換を終了。
さて、装着した後ですが、夏タイヤも結構、減っているなぁ〜、といったところ。今シーズンもつかな、それともシーズン中に交換かも。そのくらい肩の部分が減っておりました。
今のタイヤは確かYOKOHAMAなのですが、サイズが215/60 HR17とデリカ純正のサイズと違うのです。
というのも、自慢のホイール（写真はネット上の拾い物です）ＯＺのクロノが１７インチで、「これをこのまま使いたい、使えれば買ってもいいけど、使えなければ買わない」という条件でデリカを買ったのです。
RVRの頃に買った自慢のホイールで、ガンメタのクロノが気にいっていたのですが、そろそろ、痛んできたかなぁ、というところです。
さすがに１２年以上は使っていたので、仕方ないか。しかし、ちょっと高かったのですが、十分もとは取っていますね。
本来であれば、純正で１６インチ、インチアップで１８インチになりますが、外径を合わせると１７インチ６０扁平になるようです。
ただ、デリカの純正タイヤサイズは、ほとんどこの車種以外では使わないようで、高くなるのです。その辺も考えてくれよ、と思いますが、ま、いいか。

なにせ、痛んでいたし、クルマも白いクルマなので、塗装でもしたいな、と思っているところです。

タイヤ交換かなぁ？
デリカはカミさんが乗るので、まだだとしても。ネイキッドの方はもう換えてもいい頃なのですが。
最近入ってくる黄帽子（大型カー用品店）のチラシが気になっているのです。
昨年、中国製タイヤと激安アルミにしたのですが、タイヤだけは国産にしておけば良かったと後悔しているところ。
というのも・・・・、やっぱりタイヤは安全部品だから、という訳ではなく。
簡単に言うと、『走り出しは丸くない』という感じなのです。
走っているうちに、暖まって丸くなる？のですが、最初は、ウォンウォンといううなり音がするのです。
やっぱ、安すぎるタイヤは良くないな、という結論でした。１本3000円くらいだったのですから。もう１シーズンくらいで交換しようかな。

ネイキッドの方は、この土日で交換しようと思います。

先日から、気になっていたもの。リアのライセンスプレート照明の右側が点いたり消えたりしていたんですが、ある日『バン！！』と叩いてみると・・・・、点きました。
しめしめ、接触不良かと思っていると・・・・、やっぱり消えている。
もう一度、叩いても点かないので、やっぱりダメなんでしょう、と行きつけのホームセンターで買ってきました。確か380円かな。
LEDのものもあったのですが、980円とお高い（くもないか？）ので、普通のものにしました。
ちゃんと事前に電球を外して、ホームセンターに持って行って、確認しながら買ったので間違えようもなく、交換手順も間違えようもないくらい簡単なものでした。
380円で修理完了！だから、まぁ、安いか。

別に普通ですね・・・・・・・・・・・。

RAYBRIGって自動車部品のメーカーだったんだぁ・・・。

ハイレグのイメージしかなかったなぁ・・・・。

恥ずかしい話ですが、リモコンドアロックのキーが電池切れでした。
ついこの前に、交換しましたが、なかなかこのCR１２１６という電池がなくて、地元の電器屋さんに頼み、翌日来たので、取りに行き、交換。
全く問題なく、交換できましたが、まぁ、あたりまえか。

ついでに、ミッキーマウスだったキーホルダーを替えてみました。



しかし、クルマ好きなのにどうして「C１１」なんだろう？
ちなみに、このC１１とは、SLのC１１型、１７１号という旭川機関区在籍のSLで現役で動いているものです。北海道には２０７号と２台ありますが、ヘッドライトが一つがこの１７１、で２０７が２灯式になっているのです。
まぁ、どうでもいいんですが。

写真はリモコンドアロックのユニットを外している状態です。カラカラとしていてなんとなく「ガイコツ」みたいでした。