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灯火・・・の愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2007年9月8日

初回車検ログ

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1
すでに1ヶ月も過ぎていまさらですが(^_^;)
47029km初回車検

基本料(含むブレーキフィルード交換) 26,000
車検代行               12,000
エンジン・足回り洗浄         3,000
塩害防錆塗装(99000-591114-41B)3本  5,400
(スリーボンド製)      工賃  1,000
ブレーキグリースキット        1,500
バーツクリーナー            300
ラジエターキャップ(純正1.1)     790
(デンソー製)
重量税印紙代(1.5t以下24ヶ月)    37,800
自賠責保険料(24ヶ月)         30,830
検査印紙(指定工場)          1,100
初回車検割引(たくさん走ったらしいので4000円にはなりません)       △2,000
持込/引取り割引           △2,000
消費税                 2,300

計                  118,020

なお、LLCは諸事情(他整備記録参照)により1年あまりのため今回は交換せず
クラッチオイルもオーダしたが、サービスしてくれたようだ  

駆動系オイル4点は昨年 34000Kで交換
  
2
他、早期予約でオイル交換(オイルのみ)
代車はエブリィーワゴンのターボ(軽&AT&ターボなのでドッカンですがよく走りました)(両スライドア&左のみ電動スライド!)満タン返しでないのが助かりました
(借りる時点で残8割でしたが)
もちろんレディース割引は効きませんでしたw
なお、リサイクル供託金はついでがあったので陸運局でATMのようなタッチパネルで登録番号、車台番号下4桁を入れるとプリントアウトされてきたものを窓口で払うだけでした(来年1月までに初回車検受ける人だけだろうけど)
3
実は、某T社が以前CMまでしていた(つくしがゆれるCM)保証延長制度がS社にもないのか昨年の点検の時点で
聞いていました(昨年の4月ぐらいから開始していたらしい)この制度、T社もS社も資金管理は保険会社がしているそうです(S社はSビジネスが間に入るそうですが)
4
加入条件がかなり限定的です(ワンオーナーでないと履歴把握ができないためでしょうか?)
あと、修理限度額は1回につき上限は500Kと裏に書いてます
しかし、T社のHPを見ると中古購入や他メーカ(国産車)も受け入れて顧客の取り込みを図っているようです
しかも、S社の場合、各県のディーラの温度差があるのでしょうかHPにあげてるのはすべての県ではないようです
(メーカーのHPには現在、見つけられない)
ちなみに、この制度を利用したのは県で私が2人目らしい
1人目は、営業所の所長が勧めた例でユーザからオーダした人は始めてらしい(^_^;)(相変わらず変人だ(^_^;))

ただ、保険屋さんが決めたと思われる商品のネーミングなんとかならんのか(ベタすぎる(^_^;))

保証がつくし 
http://toyota.jp/after_service/tenken/syaken/hosho/index.html

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