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masa.Hi-Lowの愛車 [スズキ アドレスV125S]

整備手帳

作業日:2012年9月2日

目立たないけど効果絶大

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
純正キャリパーは1ポットなので、全然効かない事で有名。

そこでコチラ。

カワサキKX85純正キャリパー!
2
まずは仮付け。

無加工ボルトオン!
3
ホースを取り付け、フルード注入&エア抜き。

エア抜き中、フルードタンクから蕎麦をすする様な音が聞こえ、再びエア混入・・・
再度やり直し・・・
4
交換後に試乗。

新品パッドのため、アタリ付いてないが効く!

これは効く!

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この記事へのコメント

2012年10月7日 9:59
コレは効きそうですね。いいかも!
コメントへの返答
2012年10月7日 21:21
フレームが心配になっちゃうくらい効きますよ!

ライディングスクールに参加しましたが、急制動ではどのバイクよりも制動距離が短いです。
・・・加速が遅いのが大きいですけどね・・・

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基本はノーマル。トップスピード興味なし。加速重視、実用重視!
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