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作業日：2005年1月25日

EVC4取り付け・・ステージ1 その2

Item: EVC4取り付け・・ステージ1 その2
Author: Gang !!

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ここまで来たら一気に配管を済ませる。

途中、タバコ吸ってたらヤル気失せそうだった(笑)

タービンのニップルをEVCコントロールユニットのIN側へ

まぁ、ここは見えるし手も入るし楽勝・・・
アクチュエーター側が、純正ホースバンドの位置が悪くて外すの苦労しました。結局ドライバーでホースバンド付いたままコジって抜きましたが・・

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アクチュエーター側も配管・・あっ写ってない。
ニップルがナナメ下に向いているので、こっち側に引き回す際、少し余裕を持たせて配管が折れないように注意!

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私は負圧情報が必要無かったので、最初こうしようと仮配管。

でも見た目悪いので・・・

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結局、こうなりました。

アクチュエーターに行くEVCコントロールユニットのOUT側は本来6mmのニップルなのですが、そのまま入ったので、そのまま突っ込みました(汗)

不具合あれば6mmに変更予定

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とりあえず配管作業終了。

手前でブラブラしている純正過給圧ソレノイドのホースにボルトを突っ込んでメクラをしてその辺に固定しておきます。

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エンジン始動。

エア漏れなどチェックし異常なければカバーをかぶせて終了!!

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室内コントローラーの初期設定・・と言っても、ワーニング設定するだけで、あとは走行させてみての調整です。

さぁ楽しみ・・腰痛ぇ・・・ちょっと休憩。
この後雨が・・・良かった～降り出す前に終わって。

後で気付いたのですが、タービンとアクチュエーターを結んでいる配管内にオリフィス(空気絞り)が入っていましたが、今回とりあえず無しで。

この後、配管の見直し偏としてステージ2へ続きます。

近日中にUPします。

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Force GT7 2005年1月25日 22:45 ステージ2、インプレと楽しみにしてま～す。 EVCⅣ、私もDIY装着しようかと考えてましたが、これでは敷居が高すぎですぅ。	コメントへの返答 2005年1月26日 0:22 なんのなんの(^^) 何だかんだ言っても、DIYで付けるのは楽しいモンです(^^) 写真撮る余裕残してますので、誰でも出来る作業だと思います。ただ、工具は・・・ボロじゃなくソコソコ使えるモノの方が・・緩めてて、グニャ・・Σ(・o・) アッみたいな(^^;
がんま 2005年1月26日 9:20 はじめまして! 私もDIYでEVC4を取り付けようとしたのですが、甘く見ていたせいか、時間的余裕が無く、一度断念しました。こちらの整備手帳を参考にさせて再度トライさせて頂きたいと思います。	コメントへの返答 2005年1月26日 20:34 はじめまして(^^) 一日かけてゆっくりやるぐらいの気持ちで作業すると良いと思います。落ち着いてやれば、うまくいきますよ(^^) また、この記事がDIYの参考になれば幸いです。

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がんま 2005年1月26日 9:20 はじめまして! 私もDIYでEVC4を取り付けようとしたのですが、甘く見ていたせいか、時間的余裕が無く、一度断念しました。こちらの整備手帳を参考にさせて再度トライさせて頂きたいと思います。	コメントへの返答 2005年1月26日 20:34 はじめまして(^^) 一日かけてゆっくりやるぐらいの気持ちで作業すると良いと思います。落ち着いてやれば、うまくいきますよ(^^) また、この記事がDIYの参考になれば幸いです。

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