愛車プロフィール

Ｖ６ ３０００の加速、良かったですねぇ。
当時としては珍しい、インパネにシフトレバーでしたが、ＰからＤに入れるのが硬くて壊れるかと…
アウトスライダーのドデカイサンルーフは開放感がよかったねぇ

インパネのプラスチック部品が割れ、オーディオが死に、エアコンが死にサヨナラしました。