SC用プーリー、一部加工が必要な製品あるよ。

スーパーチャージャー
SCは、
ここのプーリーを小径に交換すれば
性能upが簡単にできますが、

売られている物によっては
プーリー単体購入では
一部加工が必要になります。

純正SC用ベルトを使用する場合には、
SC用のテンショナーコンプを
一部加工しなければいけません

純正ベルトでは写真の様な張りになるんですが、

このテンショナーの金属部分が
エンジン・ストッパーに当たって
ベルトを張る事ができません・・・注意!!

こんな感じに削れば装着はできます
ん、
がっ、
ベルトを張るのに
テンショナーのボルト長がギリギリだよ。

なので、
〇リッツ製の短いベルトを購入した方が
交換作業が速いし安心かも知れない??

ベルトを別購入するなら
〇リッツ製のプーリーとベルトをセットで購入したほうが、
安く済むかもしれないねぇ～

【この記載は消すかもしれない】
苦情が来る事が
以前も時々有ったから・・・（汗!!!

【追加】
純正のテンショナーでは
ベルトをしっかり張る事ができないので、
写真の”高ナット”にねじロックを塗布し、
ボルトを入れて長さを得ようかと考えましたが、

↓写真6のボルトに交換しました。

【追加】
上が純正ボルト
下が交換したボルトです。

若干長くなったのでベルトを張る事ができました。

テンショナー用のボルト部ですが、
下側のナットでロックさせます。

ちょっと変わった道具が必要です。

【追加】
12ｍｍの変なソケットです。
値段は数百円程かと思います。

★
プーリー単体で交換するより
ベルトも一緒に購入した方が良いです。

参考
　小径プーリー用ベルト
　・バンドー化学：3PK　670　等々