キノコ（パワーインテーク）取り付け

中を開けるとこの様なパーツが入っています。
その他に説明書が入っており、Fit用に作成されていました。
（↑とっても安心～でも白黒なのでちょっと見えにくい・・・）

早速、机の上で仮組を・・・
固定用バー（２種類）の向きが分かりにくいのですが、説明書と睨めっこして何とか解決～

作業前の写真
取り忘れていたので、アーシング完了時の写真を拝借

純正エアーフィルターの上部を外した写真
Fitのエアーフィルターは思っていたよりも小さかったです。（排気量を考えると十分！？）

※赤丸のネジをラチェット（10mm）で外します
※赤色四角の所にセンサーとホースがあり、これも外します。センサーは突起をつまんで引っ張るだけ。
ホースはちょっと固かった～(汗)

純正エアーフィルター 一式を取り外した写真
固定しているネジは２本。
その他、センサー等を外すだけでＯＫ

この奥にフレッシュエアーが入っていきます～
この中にゴミ等が入らないように作業をします（もし入ったらどうなるのだろう・・・と思いつつ作業）

取り付け後の写真（アップ）
センサーを付け忘れないように注意！

（私はすっかり忘れてしまい、エンジン始動する直前で思い出しました(汗)）

こんな感じでキノコが生えてます・・・
キノコ右横にあるのは純正のダクト。
ちょっとでもエアーが当たるように外してません。
意味あるのかな？？

音はあまりしません・・・とってもおとなしいキノコです(笑)
（NAの1.3だからかな～）
少しですが、吸っている音が・・・その程度です・・・

肝心のインプレッション・・・心配していた低速トルクのダウンは問題は無かったので純正に戻す必要は無いようです。
また、３０度以上の炎天下を走行したのですが熱によるパワーダウンは感じませんでした。

高速は・・・まだ走っていないので分かりません。
追々ブログでアップしていきます。