稜線32のブログ一覧

正月早々リップを雪で砕くなど。(´・ω・`)
リップを砕くわフロアを雪が擦るわでMR-Sは雪国で乗るもんじゃないのかという。なお、トラクションはしっかりかかるし、前荷重でハンドルはきっちり効くしで大変運転しやすかったですまる。

というか前から思っていたが車高、低くね？
というのも、以前８６に乗っていた時、車高を下げていてもフロアを雪で擦るということは皆無だったわけで。
今回は車高純正のままだし大丈夫だろうと思っていたのも今回の破損の原因。
リップを取り払った後も道路上に積もった雪で腹を擦ること数回。
一般的な車の最低地上高が150mm程度と考えると擦るにしてもおかしいような。
※ちなみにMR-Sの最低地上高は135mm、らしい。
友人のインプは擦ることが無いとのことだったので、ちょっと調べてみる必要があるかもしれぬ。

それはそれとして。

砕けたリップを取り払った結果、我がMR-Sのお顔か大変可愛らくなってしまったのです。
個人的には純正オプション（ESP）のリップが大変好きなわけでして。
サイドスポイラーもついているので、こう、バランスが悪いというか。
ぶっちゃけ格好よくない(-"-)
どげんすっかと色々調べてみた結果。

〇純正ぽくする案
　SEIBONというところからカーボン製のリップが販売されている模様。
　お値段はちょっと高い（10万くらい）が、純正が好きな自分としては価値あり。
　なんせ純正品はもう出てこないからねぇ。
〇もちっといかつくしてみる
　SARDのバンパーが純正のラインに合うような感じなのでよさげ。
　お値段も安い。（6万程度）
　難点を言えば塗装が必要なのと取り換えが結構手間。慣れてればバンパー取り外しくらいなんてことはないのだろうけれど。
　あと、フォグランプが使えなくなるのも痛い。
　純正のヘッドライトだと暗いのです。暗くない？
　これも穴開けて自前でどうにかする算段付けれればいいんだけれど難易度は高めかなー。
〇いっそはっちゃける
　TRIALのレクリスワイドボディキットにする。
　見た目はめっちゃ好みなので、お金と時間と段差のない駐車場があったらやるかもしれぬ。
　まあ実現性は限りなく０だけれど。
　でも格好イイのよねー。

と、つらつらと考えている最中。
今すぐどうこうって問題でもないので春まで考えとこ。
LSD貯金がエアロパーツに化けそうな気配が濃厚だけど、春からまた貯めて秋くらいに取り付ける方向で再検討中。
いや、エアロが後回しやろ、と言われそうだが、自分、見た目のほうが重要なので。

悩ましくもあり楽しくもあり。

腰痛がひどくなって車に乗れそうになかったので、注文しようと思っていたけどできなかった件。
まあすぐにどうこうしなきゃって案件でもないので腰の状態が改善したら動きましょうかね。

とはいえ、時間がかかると出てくる問題。
割れた遮熱版からくる振動音。
いっそ取っ払ってしまうか。

格好いいハゲことジェイソン・ステイサム主演の映画。
Amazon Primeでお勧めされたんで久しぶりに見てみた。
やっぱジェイソンステイサムかっこええなー。

Amazon Primeで久しぶりに見たら面白かった。

ワイルドスピード：ブライアン、禿に出会う
ワイルドスピードX2：ブライアン、過去の禿と仲直り
ワイルドスピードX3Tokyo Drift：禿出ない
ワイルドスピードMAX：ブライアン、禿と再会
ワイルドスピードMEGA MAX：禿、禿と出会う
ワイルドスピードEURO Mission：禿と禿が大暴れ
ワイルドスピードSky Mission：禿と禿、そして新たなる禿

だいたいこんな感じ。
後半になるにつれ禿と筋肉の比率が増えていく。

そしてSky Missionの最後はやっぱり泣ける。

高速下道合計で15km/ℓ。
86の時がだいたい14km/ℓだったから若干燃費はMR-Sのが良いのか。
軽いって素晴らしい。