稜線32のブログ一覧

確か今日はBRZの発売日。
いよいよ良さ気なスポーツモデルがでてきました。
先日スバルに展示していたので見てきました。
一目見た印象はなかなか格好いいじゃないか、でした。モーターショーでも見たんですが近くで見ると印象が変わりますね。モーターショーでは見れなかったエンジンルームや内装なんかも見れました。
エンジンルームは結構詰まっててターボ化は無理そうな感じ。フェンダーにあるガーニッシュ？だっけ？はエンジンルームと繋がっていて穴を開ければ排熱効果は有りそうでした。驚いたのがボンネット。ペラッペラしてました。材質は確認してないのでわかりませんが、上下に動かすと変形するくらい柔らかかったです。
内装はシンプルなブラックでいい感じ。シートリフターもついていてポジションは取りやすかったです。視界も広くて運転しやすそう。そして何より視点が低い！自分にとって多分今までで一番低い視点でした。メーターも視認性はそこそこ。スピードが若干見にくかったのですが、デジタルでセンターにも表示されるし問題ないかと。リアシートは本当に非常用みたいな感じ。狭い。でもCR-Zよりはマシかも。
トランクルームも狭い。でもこんな車買う人はトランクルームなんて気にしないか。

ディーラーの人と話をして初めて知ったのですが、車高を下げる場合注意が必要なようです。
86、BRZともに似たような理由で車高が下げれない場合があるとのこと。
86の場合はバンパーの下側にウィンカーがあるため、車高を下げるとウィンカーの取り付け位置の下限を超えてしまうとのこと。BRZはフォグランプが同様に取り付け位置の下限を超えるためフォグランプをつけた場合下げられないようです。
また、デフはチェイサーのものと共通の部品らしく、すでに販売されているチェイサー用の機械式LSDはすぐに取り付け可能らしいです。
タイヤはどれくらいのサイズまで履けるかは未確認です。ただ手を入れてみた感触からあんまり太いタイヤは履けなそうかと思われ。ホイールのサイズが詳しく知りたいですね。
かなり売れているようで今注文しても納車は10月になるそうです。待ち時間長すぎ。(´Д｀)
カタログをもらって帰って来ましたが、購入意欲はかなりそそられました。ぜひ新車で乗っていじり倒して遊びたいですね。真剣に購入を検討しようと思ってます。

いい加減自分でできることは自分でやろうと考えて整備解説書の入手を考えてる今日この頃。
しかし古い車なんで手に入るか微妙だなーと思いつつGoogle先生にご相談。
当たるのはやはりというかオークション関係のみっぽい。
オークションはできることなら手を付けたくないのでパス。
トラブったら面倒なんで。
その他無いか探してみたら有りました。
車・バイク書籍専門店のオンラインページ。
商品検索してみたら「コピー版・整備解説書」なるものが売ってました。
内容はオリジナルと一緒らしいので購入してもいいかも。
…でもコピーって販売していいものなのだろうか？

油断してた。

行き詰っていた仕事がようやく一段落。
やっと落ち着ける。
後はメーター取り付けを待つばかり。
車で遊びたいなー( ´Д｀)=3

前から興味があったので登録してみる。
ページはこれから色々カスタマイズしていこうと思う。