稜線32のブログ一覧

サスとタイヤをこうかんしてから２週間。
取り付け直後は何ともなかったのに、先週乗った時からリアから異音がするように。

最初は駐車場が砂利だからタイヤの溝にハマった石が走行中に取れてボディに当たってるのかな？と思ったが結構な距離を走っても鳴るのでちょっと調べないといけないかねぇ。
音は軽めの硬い何かが転がるとか跳ねるとかしている感じ。
ネジとか小石がどこかに紛れ込んじゃったのかな？
２日からたっぷり休むし、ちょっと本腰いれて調査してみよう。

話は変わって、走行距離がゾロ目になったので貼っとく。



３年間でかなり走ったなー。

多分ずっと抱えて生きていくんだと思う。

追加メーターをどうしようかな～と考えつつ色々検索した結果、PIVOTの86/BRZ専用のデュアルゲージが結構いい感じなので勢いで購入。
んで昨日届きますた。


自己診断コネクタにカプラーオンで水温、油温、吸気温が表示される中々の優れもの。
運転席側のエアコン吹き出し口にも設置できたりと至れり尽くせりなキット内容となってます。
DIYでの取り付けも難易度は低いとおもうので自分で取る予定。
後は油圧計があると完璧なんだが、まあそこは無くてもまあいいか、と妥協しとくことにしよう。
これであとはブレーキをなんとかすればサーキットで遊ぶには十分になるかな？

5月中には本庄かTC1000あたりに走りに行きたいなー。

車高調とホイールを装着っ







リアは結構いい感じ。
フロントはそこそこ余裕あり。
これはフロントも８．５にすべきだったかのう。
まあ気に食わなければスペーサーでも入れてみるかね。

そしてRE71R。



これすっごい(・∀・)ｲｲ!!
すさまじいグリップ力。
三国峠の下りが全く怖くないってどういうことなの。
サスペンションの性能と相まってワインディングが超楽しい(ﾟ∀ﾟ)
高いけどかなりお勧めできるタイヤだわ。

今年からサーキット走行をちょこちょこやろうと思い、前から気になっていることをば。

サーキット走行ではメガネとコンタクトどっちがいいのん？

今はメガネをかけているけど、ヘルメットをかぶるとメガネを掛けにくいのが気になってしまって。
コンタクトにしてみようかなーと考えたけど、横Gかかった時にズレないか心配なのです。

実際どうなんだろ？