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fox3の愛車 [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2013年8月31日

インテーク側ブローバイホース

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブローバイホースからオイルが噴出してヘッドカバーが汚れてたので交換。 外してみると、硬質プラスチックのように硬く、直ぐパキパキホースが割れます。。熱で劣化が早いんでしょうね。

また、この事象が発生した際、調べて不思議に思っていたのですが、このN14B16Aは、クランク側からのラインがない。そしてインテーク側にある事によって無駄にオイルを吸っているようにしか思えません。
これは、バルブをわざと汚してるような感じです。意図はあるのでしょうか??また、部品を調べるとR60にはここにキャップがしてありどうも対策している節があり、要らないんじゃね??って思われます。
海外のサイトで調べるとやはりR60のキャップ流用して塞いでいるのを紹介してますし、海外のショップではアルミのキャップが売られてます。

試しにディーラに注文しに行ったのですが、なんだかんだ時間を掛けて渋ってます。
※注文はただ部品番号を伝え事情は説明しない状況でです。

何かあるのでしょうかねぇ~

一応注文できましたけど、国内にはこの部品は①元々無い。②本国しか流通していないの2点の理由により、本国取り寄せで、2ヶ月掛かるとの事。

本当に取り寄せてくれるのでしょうか。。。
取り敢えず待つのみです。

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この記事へのコメント

2019年2月9日 21:34
インテーク側はメクラでも大丈夫でしょうか?
コメントへの返答
2019年2月10日 11:48
純正のダミープラグで塞いだ方が良いかと思います。

ダミープラグは2個必要です。
2019年11月1日 23:30
はじめまして。自分はシトロエンc5に乗っていまして、チェーンテンショナー交換しているときにこのパイプ割ってしまいました。新品部品を取ったのですが、通り道がインテークマニホールドの中にあり、車体自体も幅が186センチと逆に作業性が良くなくて、何か簡単に対象できる方法無いかとたどり着きました。
BMWも持っていて普段から正規ディーラーとお付き合いが有るので確認したところ、塞ぐプラグは国内在庫ありで、1080円とのことでした。勝手に国内調達は高いと思い込み、既に海外から取り寄せていたので今回は発注しませんでしたが、簡単に出そうですよ。
コメントへの返答
2019年11月2日 0:10
コメント有難うございます。
情報有難うございました。

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