やまむらとおるのブログ一覧

Vogue / Madonna


定期的に’90年代の洋楽PV見たくなるんすよ。



さて。
すでにiを降りて3年ですが、iのミーティングに参加してきました。過去オーナーもOKってことと、主催が顔見知りだってのもあって。
2015年6月に開催されたとこと同じ、会場は「ドライブイン　もちや」。
https://minkara.carview.co.jp/userid/117042/blog/35915702/

今回はみんなで会食、ってのは無し。集合して、自己紹介して、持ち寄ったお土産勝ち抜けジャンケンでもらってく交換会、ドレコンと言う感じでのんびりと。
なお持ってった土産は、地元の和菓子屋の最中4種＋三河安城駅前の「北京飯店」という町中華の名物「北京飯」の味のキモとなるタレのボトル、それと「北京飯」の缶詰、これらをひとまとめにしたエコバッグもセットという豪華な内容(ww
※北京飯…NTV系「秘密のケンミンショー」で紹介され全国区になった町中華の逸品。詳しくはこの動画参照↓　大将がカウンター上をスーっと流す丼ものが北京飯。



お土産交換ののちはフリー。
久しぶりに会う人との話が楽しいったらないわww　
昼時になると混むのもあって、ちょっと早めにお昼を取ることに。

2015年は食事の予約もしてあったんだけど、今回はフリーってこともあり、事前にめぼしを付けておいたオムライスを。朝霧高原の鶏の卵使用だそうだが、それが影響するかどうかわからんけど美味しかった。


お昼を食べたのちはおしゃべりだのグダりだの身内のつぶし合いと言う名のドレコン投票だの。

午後の時間が溶けていく。



忘れないうちに写真撮影。
今になって気づいたんだが、前回もちやで開催したとき、2015年の時のミーティングのカンバンだったんだ。今日、自宅を出るときに何も考えずにi-Meetingのカンバン持ってきたんだけど。


参加車



元オーナーの現車両。純正ミラだそうだが純正部品流用しまくりミラであるそうな。


かわいい


今年仕様はまぁ、来週のARCCのレポの時にでも。
展示参加じゃないけどね(w

眠らないラブソング / 森進一

作詞作曲編曲：小室哲哉。いやー正直知らんかった。

さて。
ひさしぶりに新舞子サンデーに。
今日は連休中日ってこともあってか、来てた人多かったですね。
ちょいと。

パーブーリーカーだー　これにカブリオレモデルがあったのは意外に知られていない。現物が市内の中古車店がコレクションしてたんだが、なかなか可愛かったね。EVコンバージョンして再販されるなら買うかもしれんレベル。


いつものAZ-1トンネル


右側はいわゆるワーゲンバス、真ん中はフィアット・ムルティプラ。500同様RR。左側は…わかるよね(w


ピスタチオカラーって割と最近普及始めた感じあるんだけどね。



メガーヌとクリオ。


スカイラインGT-Rだけで。


R33GT-Rの4ドア。レア度高いはずだけど注目度低め感がするのはなぜかね。




オペル・アストラワゴン。この世代のオペルはホントにすっきりしたデザイン。空力というか、空気抵抗係数を低く抑えるデザインをしてたんだよ。


アルファロメオの4Cとジュリエッタ


マジモンのアメ車と、アメリカで売る前提の日本車と。


おしゃれ番長


どっから持ってきたオメー的な。
LF-Aのニュルパッケージの左ハンドル。


オープンカーに毒された末の。


本日のMVP。
ニッサン・EXA。


パルサーNXって名前で輸出されたそうだが、このシートモケットどっから持ってきた


80年代末の車なんだぜ…




以上。

今年2回目のCars&Coffee。
10時からバイクのフロントベアリング交換の作業予約を入れてたので、クソサムの中をバイクで行ったんですが大正解。7時50分頃着だったと思うんですが、すでに駐車場満車でしたがバイクもギリギリで止めれましたorz

オートプラネットがどこぞの雑誌社のインタビューで答えたそうですが、毎月何百台規模で集客できる自動車ミーティングなんて無いぞ、と。一部にルールを守らない困ったちゃんがいますが、この場がずっと続けられるようにしたいもんです。

さて。

今回来てたクルマをちょいと。

カスタムベースにこういうのを選ぶのは、なかなか勇気のいることです。しかしハマると”ハズしが決まる”というべきか…他に無いがゆえにより格好良く見えるんです。


イングランド　ドンカスター出身で祖先をたどると王族に至るという、Power is EVERYTHING.で非常にきれいなKings Englishでメッチャ汚いスラングをぶっ放す、ジェレミー・クラークソンが何度も転がした、リライアント・ロビンリーガル。
…いや、転がしてたのは「Mr.Bean」の方らしい。
※当日参加された方から、このクルマはリライアント・リーガルであるとの指摘をいただきました(2/3編集)。


エンジンは運転席と助手席の間。フロントタイヤの後ろ。ちょうどメンテ用のハッチが空いている。

拡大。4気筒で、最大800cc位、40馬力程度だけど車重は700kg位。ボディはFRP。


ヒャッハー！な雰囲気でステキ過ぎる。

BGMがこっちでオナシャス↓


さらにこれですわ。

ヒャッハー！なのの隣のアルトの雰囲気もヒャッハーなんだけど！
なおアルトのオーナーはみたとこ20歳代前半の女性。こういうカスタムカーを作るのは男、という相場は存在せんのだ。

ルノー・アルピーヌとリライアント。


ルノー・アルピーヌのエンジンルーム。激狭。


シボレー・コルベット。3代目と7代目。



3代目はこんな感じに屋根を外せる。もっと言えばリアウィンドウも取り外せる。


黒塗りの高級車。


対抗する存在だったはずの白い高級車。

↑なおこれは三菱・ディグニティじゃなくて、現代自動車にOEM供給されたエクウス。毎年の三菱モーターファンミーティング(MMF)にエントリーしてるんだけど、OEM供給車はダメって毎度断られてるそうな。

フレーム番号上では戦前の生まれでフェンダーが無きゃダメって時代じゃないらしい。


このバイクのオーナーは、このバイクよりも若かった。もうそういう時代よね…先々週の新舞子サンデーでもそうだったけど、90年代のクルマコロがしてる20代ってさ、おじいちゃんのクルマもらって乗ってんだよねもしかしたら。


アグスタ　ツーリスト・ヴェローチェ。初めて見た・知った。


Can-Amのリバーストライク。1000ccの3気筒エンジン乗せてんだぜ。


ロシアのウラル。リアが左右でつながってたらトライクになってノーヘルでも乗れる。サイドカー側に駆動軸を持たないヤツもオーダー出来て、そいつだと側車付き二輪車つまり普通のサイドカーになると聞いたことがある。


ハクスバーナの…VITPILEN 401っていう約400ccのやつ。



以上。

The World of PAC-MAN / Ken Ishii

新作アルバム発売記念で、ネットでも聞けるクラブのDommuneで生ストリーミング配信でコレ↑をはじめとしていろいろやったって言うじゃんねー！ここ参照
仕事遅くなって聞けへんかったんだよ_(:3 」∠)_ 同僚は仕事調整したそうだがオレは無理だった(ノД`)・゜・。


さて。
もう1週間経ってしまいましたが、エンジョイ痛車フェスティバルの動画をちょいと。

○ドリフト逆走

Insta360 One Xは全天取れるから、それを逆手に自撮り棒を伸ばして撮影しておいて、ちょうどいい感じの画角で書き出したやつ。


○パレードラン　全天球動画

カオナシがどこかにいますので、探してみるのもまた一興。
…てかねー！この動画撮るためにInsta360 One Xポチったのも同然じゃんね！本当に買えたのは偶然だろうけど(w


以上っす。

RESCUE/HASYMO

Human Audio SpongeとYellow Magic Orchestraの合体ネームですが、メンバーは同じですHASとYMOで。


さて。
今年はMMFがないので代わりに三菱オーナーがあっちこっちでめいめいミーティングをやるような感じですね。オレは11月3日開催のこのイベントに行くことにしてます。
三菱車は令和も集まっちゃいなよYou！(略して、えむれい！)

3日は愛知県の東郷町にあるオートプラネットという中古輸入車販売店で開かれる、「Cars&Coffee」に参加してからのハシゴでいけるんで、ちょっと早起きしてのドライブついでにコーヒー飲みに愛知県までおいでん。ついでに三菱オーナーは岡崎までおいでん。三菱自動車の工場のある街はでら広いで、三菱の工場寄ってくと結構な大回りになるので要注意だけどね。


あ、えむれい！はTwitterアカウントが必要なサービスを使ってるので、参加希望者はTwitter利用者か、Twitterをこれから使う人じゃないとアカンすね。
あと締め切りが11月1日なんでそこんとこもヨロシク。