やまむらとおるのブログ一覧

幸いなことにホワイトクリスマス｢ではなかった｣ので､
ココ毎週行っている三ヶ根山まで早朝ドライブ｡

で・す・が

料金所を過ぎてから路面がどー見ても凍結です｡本当に(以下略
いつもみんなが集まる駐車場はこんな感じ↓


そんな中､ケツを振り振り登ってきたという､愛すべき(削除)がこちらの面々↓




今日は普通の駆動方式のクルマがいませんでしたねー
RRのポルシェ911と､MRのｉとロータス･ヨーロッパ(写真無)とケイマン(写真無)､アテーサのR33GT-Rですから｡
ヘンタイ車度合いは100％てトコかと｡

フリードもフリードスパイクも､確かにホンダらしい､
所有することで｢何か新しいことをしてみよう｣とさせるクルマである｡
ホンダ車は必要に迫られて買うのではない｡
新しい自分像･人生設計を描くためのツールだ｡オレはそう確信している｡

なぜなら､ホンダほどクルマで夢を売ってきた会社は無い｡
他にはフェラーリくらいか？
トヨタともニッサンとも､MBともBMWともVWとも違う､変わった価値観を提供する会社のはずだ｡


なーのーにー､だ｡
フルラインハイブリッド化｡
ドコに夢があるんだよ！
ハイブリッド化することで､夢がブチ壊されるんだよ｡分かる？

｢生活臭｣が漂ってくるんだよ！！！！！！！！！

特にホンダのはケチくさい｡設計からしてケチ｡
まぁトヨタの特許回避となればああならざるを得ない事情も分かるが｡
でもケチくさい｡貧乏くさい｡てんてダメ｡


そして決定的にダメなのは､エンジンそのものの開発力だ｡
マツダのSKYACTIVは､まだまだエンジンのエンジニアからは懐疑的に思われているところがあるそうだ｡
しかしマツダは内燃機関の可能性を捨てなかった｡レースもやってないメーカーが､内燃機関で｢まだやれること｣を探して､しかも商品としてリリースまでしてきた｡
またダイハツも､e:Sのエンジンは従来エンジンのブラッシュアップ程度と言っているが､1％のロスの低減の積み重ねの結果､JC08モードで30km/L｡

こ　れ　く　ら　い　ホ　ン　ダ　な　ら　や　れ　た　だ　ろ　！！！

そして､今月末にトヨタからでるアクアで､また燃費競争で水をあけられる｡
やることなすこと､すべて後出しな上に負けるじゃんけんしかしていない｡
ソレが今のホンダ｡
シビックの商品価値を高める努力もせずに日本市場から消すような会社だ｡
マツダはアクセラが日本市場では大きい(3ナンバーサイズ)クルマだと言うことを｢前提として｣､商品魅力をあげる努力を積み重ねてきたのにな｡

今の､そして今後5年間のホンダに何の魅力も無い｡

そう思った､今日のTOPの特集記事｡
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/honda_freed_hv/333/

やっぱねー､注目は部品メーカーっすよ！

デルタ工業､タチエス､ミドリ安全グループ､トヨタ紡織｡
さてこれらに関連するのは？


答え：クルマのシートや内装素材｡
ミドリ安全は今回もっとも意外性がありました｡

Lexus LF-Aの内装素材に採用されている革素材が､ミドリ安全グループの製品だそうで｡
なるほど､安全靴等で培った革の開発が功を奏したってトコですね｡
実際にLF-Aに座ったことがありますが､しっとりなじむ感覚はなかなかなモンだったしね｡

CARMATEがゼロワイパーのデモをやってたのは感動した！
コレはホントに施工したくなる！！
…が､楽天で見たら結構なお値段orz


メーター類では液晶を使った製品が多数展示されてましたね｡
BOSCHはユーザが表示テーマを選択できるスピードメータの提案とかね｡
あとやっぱコイツか｡矢崎総研株式会社の｡

実際に走ってきたときの状況をメーターで再生しているんですよ｡
こんなにレスポンスがいいんですよーLF-Aのエンジン｡


で｡
クルマはというと…
ミツビシのミラージュ！安っぽい印象はホイールデザインがダサいからでしたね｡
ミツビシらしい眼力あるヘッドライトだったし､標準のバンパーがエアロデザインだし｡
さすがに欧州販売も見越したグローバルスモールですよ｡
マーチに負けたら承知せぇへんぞ(ｗ


あと残念な話｡
いすゞのD-MAX｡
国産メーカーが生産しているピックアップトラックなのに何故日本に持ってこない？って聞いてみたところ…
トヨタがマネしてタイからクルマを持ってこられちゃうと､商売にならないから｡
…まぁ､いすゞの販売網を考えると仕方ないか｡
そういう意味では､トライトンは恵まれてるね｡ミツビシという会社のイメージにもあうし､販売網もしっかりあるし｡



ハチロク？
ああ､メガウェブというかヴィーナスフォートで見てきましたよ｡
非常に大胆な設計でしたね｡

タイヤ4本載せるためのトランク開口部とか
※その気になればLF-Aのエンジンも詰めるぞ


ストラットタワーより前には鉄板がなかったり｡


吸音材なんかいらんでしょ？的ボンネットとか｡

排気系も｢どーせマフラー変えるんでしょ｣ってコトで､音質チューニングを一切やってないそうな｡


ほかにもあるけど､書くのが大変なのでこれで御仕舞い！