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やまむらとおる

「@黒猫ライダー AGITΩ 物理的に駆動力を切るため。DレンジとRレンジで使用する係合要素が異なるので、同時に係合するとATが壊れればマシ、エンジンぶっ壊す危険もある。」
何シテル?   05/03 19:49

ハイタッチ!drive

インターチェンジ 上級みんカラ20周年記念ハイドラ社長日本の道100選 中級サーキット 中級

マイプロフィール

現住所愛知県 衣浦東部広域連合管内
出身地愛知県 衣浦東部…でわかる人いるかな?
誕生日1975年
性別男性
結婚既婚
趣味車・バイク,インターネット,音楽,ゲーム,マンガ・アニメ,お酒
自己紹介2006年デビュー時から、いつかはと狙っていたフォード フォーカスを2020年に購入し現在に至る。

現在はオリジナルイラストの痛車に。
所謂萌え系の絵でも、Coolな絵でもない中途半端な作風ですが、これも個性と割り切ってます…割り切るしかないです。


主としてmixiベースですが、クルマ関係の話はmixiより濃い内容でお届けする所存です。
mixi:http://mixi.jp/show_profile.pl?id=308576
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遍歴
・4輪車の部
スプリンターカリブ(AE95)[1年] → ランティスクーペ(type R)[約4年] → ユーノスロードスター[半年] → RX-8(type S)[7年] → i[10年] → フォーカス[現在]

・2輪車の部
FZR250[2年] → マジェスティ[3年] → FZR400RR-SP[2年] → 休眠[9年] → NS-1(62ccボアアップ)[3年] → FZR250R(見た目は3型中身は1型)[6年] → FZS1000[現在]
    登録日 : 2004年11月06日

愛車紹介

ヤマハ FZS1000 Fazer (フェザー) フォード フォーカス (ハッチバック)
三菱 アイ ヤマハ FZR250R

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