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中学時代の同窓会があるという事で一年ぶりに名古屋へ帰郷です。






いつもクルマで帰っていますが、単身なので新幹線です。
平日の夜に乗る場合が多いのですが、今回は休日の朝ということもあってなかなか新鮮♪乗車したのは「ひかり」です。ひかりってのぞみが出てからめっきり乗らなくなったのでウン十年ぶりですね(汗)おっさんからしたらひかりはやっぱり特別な気がします^ ^






毎日の通勤で遠くから見ていますが、近くで見るのは違いますね！





先日知ったのですが、車内で流れるこのニュースが3月末で無くなるとか。なにげに見ていたのですけど今時はみんなスマホを見ているからもうお役御免なんでしょうね…。





クルマなら5時間かかるのにこれなら1時間半、あっという間ですねー。
名古屋駅といえばホームもきしめんですが、食べるのは３０年ぶりかも。これこそ地元の人ってあまり食べる機会がないですよね(汗)




名古屋駅8番ホーム。ここで写真を撮ったり「しなの」や「赤倉」に乗ったっけ…。


この後は中央西線(！)でひと駅の金山へ。会場に向かいます^ ^

久々に鉄な内容です(汗)3月14日のダイヤ改正では大きな変化がありますね。上野駅ではすっかり北陸新幹線なムードです。


自分に関わってくる事といえば「上野東京ライン」ですが、コレはどちらかといえばあまり関係ないかも(･_･;





それよりも常磐線の特急列車が大きく様変わりします。「スーパーひたち」「フレッシュひたち」から「ひたち」「ときわ」に名称が変わったり、乗車方法の変更があります。





これまで仕事が遅くなった時のちょっとしたゼイタクの一つに「フレッシュひたち」で帰る事がたまにありました。30分弱の短距離利用ですが「特急に乗車する」っていうワクワク感(子供みたい…汗)が楽しくて時折利用していました。が！今度の改正では取手停車がなくなってしまいます(T_T)




そこで今夜は最後の「フレッシュひたち77号」に乗車してきました。土曜日だから人影まばらと思いきや、意外に乗客がいました。




なんといっても上野駅のこの雰囲気が大好きです(^^)日本でこれだけ旅情をかきたてる駅ってそうそうないのでは？たとえ遠くへ向かう列車が無くなってしまっても。





いつもの通勤電車ではiPadをいじるか居眠りをしていますが快適な特急の車内では妙に気分が高揚します（汗）
５１０円の追加でいつもと違う気分にひたれる僕は安上がり!?




　テーブルに貼り付けられた案内ではすでに「ひたち」「ときわ」になっていました。それにしても「ときわ」ってかつての急行列車のイメージがあるせいか「速い」気がしません...まぁ「フレッシュひたち」ってネーミングもどうかと思いますが（汗）




快適な３０分間はあっという間、取手駅に降り立ちました。５、６人が降りましたが乗客の数からすれば意外に多いかも。平日ならもっといるので今回の改正での通過はなんだかもったいない気がしますね。

　 暖かくなってどこかに出かけたくなる、そんな季節になってきましたね。
もちろんクサラピカソに乗ってどこか遠くに…も良いですが、列車に揺られて行く旅もまた違った楽しみがあって良いですね。



通勤中に読みふけったのですっかりボロボロですが、何度読んでも飽きないですね。

　 著者の宮脇俊三氏は、テツの方にとっては知らない人はいないくらい有名な方ですが、読んでみると鉄道に興味がなくてもすんなり読めてしまう文章の上手さや、あたかも一緒に旅をしているような臨場感がこのネットで繋がった社会において逆に新鮮に感じます。
　
　代表作は写真の３作だと思いますが、特に「最長片道切符の旅」と「時刻表２万キロ」は、自分が鉄道に興味を持った時期と重なっているので思い入れの深い作品になっています。当時は作品は知っていてもそこは小学生、難しくて読めませんでしたが、オトナとなった今では読むとその頃の状景が鮮明に浮かびます。

　著作が書かれて３０年が経ってすっかり便利になりましたが、旅のスタイルも「目的地に早く着いて現地で楽しむ」カタチとなり、「移動の過程を楽しむ」事が出来なくなってしまいました。（時間も取れないですが...）

　お金も時間もナイ自分にとっては本の中で旅が出来る、そんな名著ですね。

　最近、通勤で使うようになった東京メトロ千代田線。しばらく乗らないうちに新型車両が走っていました。



　１６０００系っていうのでしょうか？車内がずいぶんモダンになっていて驚きました。
座り心地もGood！
千代田線といえば６０００系がずっと主力でしたけどいよいよ代替になるのでしょうかね？
ちなみに千代田線と僕がタメ(?!)なのでいちばん古い車両が４０年位になるんですよね..。JRも２０３系が引退してE２３３系に置き換わり、様変わりの様相ですね。
　長距離列車の廃止に嘆く一方、普段乗る電車は新型大歓迎...わがままですよね（汗）

　仕事から自宅に帰ってみると一つの小包が。



　年末にJR東日本が行っていたsuica１０周年のプレゼント企画で当選したsuicaペンギンのブランケットではないですか！
　意外と言っては失礼ですが、思っていたよりずっとしっかりした素材でした。

　思えばこの年末、プレゼント欲しさに結構な散財をしました...。

　意味も無く乗り越してみたり。
　意味も無くグリーン車に乗ったり。
　意味も無くフレッシュひたちに乗ったり。
　意味も無くコンビニで買い物をしたり。
　etc.etc...。
　
　結局当たったのはこのブランケットとカレンダーみたいです...が、当たって良かった〜（嬉）

　ただ、このブランケット、どこで使うのか見当つきません（笑）とりあえずはクルマにでも入れておく事にします。