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先日新しいプジョー208を見に行ったら、デビュー直後だった事から試乗も並んでいる状態で早々に引き揚げてきたのですが、今日は落ち着いていたみたいだったので再び立ち寄ってみました。
　でもクルマは空いていたものの、結局試乗せずに帰ってきました…やっぱり16インチのアリュールに乗ってみたいかなぁ、と。






208より気になったのがシトロエンベルランゴでした。3人以上乗らないし大きな荷物も積まない今のライフスタイルでこれまで関心があまりなかったのですが、子供が産まれた時にカングーに乗っていたので、最近のフルゴネットでどうなんだろ？って好奇心で覗いてみましたが、これが好印象でした。1850mmの全幅に同じくらいの車高で迫力がある外見ですが、まぁうまくデザインされている気がしました。内装もとても上手くまとまっていました。
せっかくだからと乗ってみましたがこれがヨカッタ！乗ってみれば短めな全長のおかげで取り回しも良く、1.5Lのディーゼルターボとアイシンの8ATがすこぶる良かったです。この組み合わせをC3に載せてくれたら買ってもいい！って思いましたが、残念ながらシトロエンでは他に搭載する予定は無いそう…。シートの掛け心地も全体の乗り心地も良かったし、何よりブレーキのフィールが気にならなかったのが一番驚きました。



初代カングーが今風にアレンジするとこんな感じになるのかな、と思いました。まもなく登場するであろう本家カングーがどんな味付けで登場するのか今から楽しみです！あと、人を荷物を載せなくても買ってもいいかな？って思わせるクルマに久しぶりに出会った気がします。熟成されてきたら買い替え候補に挙がってくるかもしれません。