Parfaのブログ一覧

　




梅雨が明けたとおもったら一気に暑くなりましたねー！夜もエアコンなしでは眠れなくなってきました...。
エアコンをかけて寝ると翌朝だるくなるのでキライなんですが眠れないよりはマシですよね（眠汗）

　先日の休みの日、家内はお出かけ、娘は学校、自分フリー（喜）だったので、気になったクルマの試乗をしてきました！




　まずは前から気になっていたこのクルマ！元ビート乗りとしては待望の後継車種だったのでわざわざ隣町のホンダディーラーまで足を伸ばして行ってきました。
　インプレなどは他の方々がさんざん書かれているので省略（笑）
　個人的な感想としては正直ガッカリだったかも...。まぁ『S』なので仕方ないのですがそもそもビートとは方向性が全然違うクルマでしたね...。もちろん完成度はかなり高いと思ったし乗れば楽しいとは思ったものの、なんだか気軽に乗れないんですよね..。うまく表現できないけど。ビートの持っていた志の高さを改めて思った次第です。
このクルマを好意的に思われている方、申し訳有りません。あくまで私感です。
　でもでも、一つ言ってもいいですか？「エンジンはかなり期待外れです」





　S６６０の試乗後、もんもんとして６号線を走っているとマツダディーラーが、そこにロードスターが展示されていたので思わず引き返して訪問しました（笑）

　そもそもロードスター、好きなクルマではありますし実際ハンコを突く手前までいったことがありますが（NAの最後期、ランティスと同じ緑色！）何故かご縁がなく...いつの間にかサイズも大きくなり、ライフスタイルも変わりすっかり遠い所にありましたが、昨今の元気なマツダの気合の入ったモデルチェンジということで気になっていました。
　賛否の分かれるスタイルも実物ははるかにカッコイイと思いましたし、乗ってみるととっても素直で好感が持てました。もう一台好きなクルマを持てるのであれば候補に挙げてもいいかなー！と思いました。ないけど（汗）

　それにしても両車とも高いっ！！s６６０で２５０、NDで３２０って...（滝汗）


　

　お次はまったくご縁の無いVWの新しいパサートです。写真を撮り忘れましたが、我が家のup!のフューエルキャップがフタ、鍵穴、カバーと３つに分かれてしまうというなんともラテン車のようなアクシデントがあって（笑）
それを直しにディーラーに行った際、待ち時間にチョイ乗りしてきました。

　最近の高級車（かな？）ってすごいなぁーって感心しきりでした。試乗したのはハイラインという４００万円超えのモデルでしたが、一番安い３２０万円のモデルでも基本的には同じという。相変わらず地味だけどこのクラスのライバルであるCクラス、３シリーズ、A4と比べてもお値打ち感はかなりありますね！もちろん国産車に対向出来るモデルはなさそう...悲しいですねぇ。
営業の方も言っていましたが１０年くらいクルマのことを考えずにすむというのであれば今の所ベストではないでしょうか。
　クルマ好きな僕だとすぐ飽きそう（汗）　

　たまにはこうやって最新のクルマに乗ることは大事ですねー。また行こうっと。

　
　ずいぶん久しぶりの投稿です...毎日欠かさず閲覧はしているんですけどね（汗）



　up!がウチにやってきてもうすぐ１年。昨日はディーラーで１２ヶ月点検をやってもらいました。
毎日快調に乗っているので点検結果も全く異常無し！しばらくは安心して乗れますね^^




支払ったのは先日お願いしておいたタッチペンの代金２３７６円也。タッチペンにしては高いなーって思っていたら純正ってベースとクリアの２本組なんですね。品質もなんだか良さげです！





　点検を待っている間、営業の方と雑談をしていましたが気になったのはこの話題。

今回のマイナーチェンジで変わったのは....

1. BLUE MOTION TECHNOLOGYの追加→燃費up!
2. 新色の追加→わが「ホットオレンジ」がカタログカラーに（汗）
3. 運転席側パワーウィンドウスイッチが左右２個に！
4. 少し安くなったみたい。

こんな感じでしょうか。




　一番の目玉はこれですね。アイドリングストップの追加で燃費は23.1km/lから25.9km/lになっているそうです。
あと回生ブレーキがついてバッテリー消費効率が良くなったそうです。

...でも実際のところ営業の方の話では評判はイマイチとのこと。「何故？」と聞くとまずアイドリングストップ機能についてはシングルクラッチのASGとの相性がとても不安だそうです。実は新型の到着は来月以降だそうでまだ体験したことがないそうなんですが、クリープのないシングルクラッチでどういった動きをするのか？例えば緩やかな坂道で停まった場合とか。
考えてみたら他社のクルマにもシングルクラッチのアイドリングストップの付いたモデルって見た事がないんですよね。クリープのあるDSGやトルコン、CVTだと何にも問題無いところですが、ただでさえクセのあるASGだとさらに不安要素が追加されそうな...あとセルモーターも大型化でバッテリーも大型になり価格も２倍になるそうです（汗）

　売る側は若干の燃費向上より心配の方が大きいそうです。

　個人的には「ホットオレンジ」が標準色になったのは残念でしたが、インテリアはは他の色と同じで少々地味...「orange up!」ならではの魅力的な内装ではなかったことからひと安心(!?)
あとパワーウィンドウのスイッチもまぁ、いいなとは思うものの慣れちゃったし（笑）

　そうそう、今売られている現行モデルも製造ロットによってはスイッチが２個になっているそうです！特別仕様「スタイルエディション２」の「白」だけはスイッチ２個付き！
...フォルクスワーゲンもやっぱり「ガイシャ」ですね（笑）

　すっかり春になってきましたねー。ここ最近、休みのたびに雨に降られていましたが、昨日はスッキリ晴れていたので久しぶりに朝から洗車を施しました。





この色、あまり汚れが目立たなくて良いですよ(^.^)ただ、改めて洗車するとやっぱり見違えるようです。コーティングを施したおかげでお手入れもラクですね！
ただし今日降った通り雨で花粉と混じって台無しに(O_o)


最近、クルマの事を書いていなかったような…8ヶ月近く経ちましたがトラブルは皆無で、普段は家内の重要な足として毎日走らせているおかげで距離も順調に伸びて6千kmになりました。




これまで乗ってきたクルマと違って突出した部分は少ないですが、乗り手の要求にちゃんと応えてくれるし、つまらないかといえばそんなことは決して無く楽しく走らせることが出来ます。「ああ、ドイツ車ってこういう感じなんだなぁ」と感心する次第です(^^)
…あまりに自然なのでネタが少ないのが欠点かな(汗)




せっかくクルマもキレイになったのでちょっとドライブへ。行った先は霞ヶ浦です。実は一度も訪れた事がなかったので今回日本第2位の湖を見てまいりました。



感想は…まぁ、予想通り、でしょうか⁉︎ただ、周辺の道路は走りやすく、ドライブには良いですね(^^)実際、休日のこの日はバイクでツーリングされている人やサイクリングを楽しんでいる人が多かったです。


次の休みには桜も見頃になりそうですね。まだ決めていませんが今年はどこか花見に行ってみたいと思っています。(^o^)

久々に鉄な内容です(汗)3月14日のダイヤ改正では大きな変化がありますね。上野駅ではすっかり北陸新幹線なムードです。


自分に関わってくる事といえば「上野東京ライン」ですが、コレはどちらかといえばあまり関係ないかも(･_･;





それよりも常磐線の特急列車が大きく様変わりします。「スーパーひたち」「フレッシュひたち」から「ひたち」「ときわ」に名称が変わったり、乗車方法の変更があります。





これまで仕事が遅くなった時のちょっとしたゼイタクの一つに「フレッシュひたち」で帰る事がたまにありました。30分弱の短距離利用ですが「特急に乗車する」っていうワクワク感(子供みたい…汗)が楽しくて時折利用していました。が！今度の改正では取手停車がなくなってしまいます(T_T)




そこで今夜は最後の「フレッシュひたち77号」に乗車してきました。土曜日だから人影まばらと思いきや、意外に乗客がいました。




なんといっても上野駅のこの雰囲気が大好きです(^^)日本でこれだけ旅情をかきたてる駅ってそうそうないのでは？たとえ遠くへ向かう列車が無くなってしまっても。





いつもの通勤電車ではiPadをいじるか居眠りをしていますが快適な特急の車内では妙に気分が高揚します（汗）
５１０円の追加でいつもと違う気分にひたれる僕は安上がり!?




　テーブルに貼り付けられた案内ではすでに「ひたち」「ときわ」になっていました。それにしても「ときわ」ってかつての急行列車のイメージがあるせいか「速い」気がしません...まぁ「フレッシュひたち」ってネーミングもどうかと思いますが（汗）




快適な３０分間はあっという間、取手駅に降り立ちました。５、６人が降りましたが乗客の数からすれば意外に多いかも。平日ならもっといるので今回の改正での通過はなんだかもったいない気がしますね。

ここのところ忙しくてまとまった休みが取れず…日頃家族から「温泉に行きたい」とのリクエストがあったので、とりあえず日帰り(汗)ということで「杉戸天然温泉雅楽の湯」に行ってきました。



場所は東武動物公園の近く、ウチからだと田舎道なので特に渋滞もなくスルスルと走って一時間、疲れることもなくちょっとしたドライブでたどり着きました。

広くてキレイな敷地内は露天風呂やレストラン、休憩スペースがあって充実していました。人気があるらしく昼前に到着してのんびりしているうちにあれよあれよとたくさんの人になりました。




レストランはビュッフェでしたがなかなか美味しかったです^_^


温泉に浸かってご飯を食べてまた風呂に入って…久しぶりにのんびりとしました(^^)比較的近かったのでまた行ってみたいと思っています♨︎

帰りは寄り道してイオンレイクタウンに行きましたが…えらく混雑して早々に退散しました(汗)