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2017年06月11日

やっと

駐車場に自分の車のない事がこんなに不安で、ある事が幸せって改めて認識。
ただ停まってるだけなのに、顔がニヤケちゃいます( *´艸`)

ちょうど車検だった事もあり、車検も一緒に通してもらいました。
10万キロオーバーしてるので、タイペル/ワラポンとクラッチ交換。
強化クラッチ入れようかと迷ったけど、寿命削るような事はもう良いかなと
あ、カリブのね^^;

あとどれだけ乗るか分からないけど、よろしくお願いします♪

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Posted at 2017/06/11 11:11:06

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RF-4 2017年6月11日 11:20 復活おめでとうございます！！やはり、古い車はこういう時に不利になりやすくて怖いですね・・・無事に直って何よりでDす～	コメントへの返答 2023年9月12日 17:35 ありがとうございます✩ ホント、大事に乗ってるのに、簡単に≪価値がないから廃車にしてください≫って、価値を決めるのはお前じゃないんだよ！あい〇い損保！！特に100:0だからこっちの保険屋登場しないんで、個人相手だから言いたい放題。個人でも知ってる人は知ってるちゅうの！自分で降りる時期は決めたいですからね✩
GOA 2017年6月11日 13:46 治って良かったね～♪ 多くの純正パーツが欠品し始めてるから大丈夫かな？と思ってましたよタイベルと水ポンとクラッチも交換しましたか知ってれば同時に交換した方がお得なパーツ・作業をお知らせできたんですけどね～例えば水ポンプ裏の短いホースとかカムシャフトシール前後とかEgマウントとか諸々同時交換作業すると工賃もほぼタダで部品代のみで安く済むんですよ～まぁ後２年程度で乗り換えなら大丈夫だと思うけど、オイル漏れが始まると厄介だしね（あせあせ	コメントへの返答 2017年6月12日 8:05 文句言い言い、やっとこです♪ 作業詳細確認したら、〉水ポン裏の短いホース、カムシャフトシール前後替えてくれてました♪ Egマウント。。。クラッチ交換の時にEg下ろしたらしく、言ってくれれば。。。って自動車屋に言いましたよ。まぁ大丈夫って判断したらしいので、それ以上は言いませんでしたけど。なんせ予算ギチギチだったんで、あまりムリ言えなかったって事も有りますしね。
Ｔee 2017年6月11日 23:19 おめでとうございますやはり時間が掛かったことを思うと、部品調達が難しくなってきているということでしょうかね？自分のカルディナは走行11万キロで17年経っているようですが、丈夫なだけが売りの3S-GEですので、まだアタリすら付いてませんよ	コメントへの返答 2017年6月12日 9:45 実は板金終わってから工場に移送の際、突然Egストップしたらしい。調べていくと火花が飛んでなく、最終的にデスビの内部が劣化してリークしてました。ハリーが注文した時点でデスビがあと3つしかないらしいので、気になる人はキープしないと無くなっちゃいますよ～！！
そめ@ 2017年6月12日 5:16 おめでとうございます！もらい事故だけはどうにもなりませんもんね。綺麗に治って何よりです。これでまたオフ出来ますね。	コメントへの返答 2017年6月16日 21:03 ありがとうございます♪ 綺麗に。。。保険屋に古いからと予算削られまくったので、なんとかかんとかですよ。オフしたいですねぇ
28 2017年6月12日 19:12 復活おめでとうございます！まだまだ乗って下さいね（相変わらず他力本願．．）。	コメントへの返答 2017年6月18日 10:10 ありがとうございます♪ 取りあえず直りましたが、足回りのヘタリが気になる今日この頃。。。
EXITの入り口 2017年6月13日 21:23 復活おめでとうございます道内でもカリブを降りる方がいたり、オイラ自身も来年乗り換えを検討してます＾＾；最後まで乗りつぶしますｗお互い、カリブライフを楽しみましょー	コメントへの返答 2017年6月18日 10:14 前期からすると来年20年経つカリブが、今でも遜色無く見えるのが嬉しいですね♪ 乗れる限りは乗りたいと思ってます。家族には不評ですけど^^;

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３ドアは捨てれても、マニュアルは捨てられない！ワゴン車でもマニュアルに載り続けてます。暇があったら愛車をどうやったらカッコ良くできるか悩んでいる...

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RF-4 2017年6月11日 11:20 復活おめでとうございます！！やはり、古い車はこういう時に不利になりやすくて怖いですね・・・無事に直って何よりでDす～	コメントへの返答 2023年9月12日 17:35 ありがとうございます✩ ホント、大事に乗ってるのに、簡単に≪価値がないから廃車にしてください≫って、価値を決めるのはお前じゃないんだよ！あい〇い損保！！特に100:0だからこっちの保険屋登場しないんで、個人相手だから言いたい放題。個人でも知ってる人は知ってるちゅうの！自分で降りる時期は決めたいですからね✩
GOA 2017年6月11日 13:46 治って良かったね～♪ 多くの純正パーツが欠品し始めてるから大丈夫かな？と思ってましたよタイベルと水ポンとクラッチも交換しましたか知ってれば同時に交換した方がお得なパーツ・作業をお知らせできたんですけどね～例えば水ポンプ裏の短いホースとかカムシャフトシール前後とかEgマウントとか諸々同時交換作業すると工賃もほぼタダで部品代のみで安く済むんですよ～まぁ後２年程度で乗り換えなら大丈夫だと思うけど、オイル漏れが始まると厄介だしね（あせあせ	コメントへの返答 2017年6月12日 8:05 文句言い言い、やっとこです♪ 作業詳細確認したら、〉水ポン裏の短いホース、カムシャフトシール前後替えてくれてました♪ Egマウント。。。クラッチ交換の時にEg下ろしたらしく、言ってくれれば。。。って自動車屋に言いましたよ。まぁ大丈夫って判断したらしいので、それ以上は言いませんでしたけど。なんせ予算ギチギチだったんで、あまりムリ言えなかったって事も有りますしね。
Ｔee 2017年6月11日 23:19 おめでとうございますやはり時間が掛かったことを思うと、部品調達が難しくなってきているということでしょうかね？自分のカルディナは走行11万キロで17年経っているようですが、丈夫なだけが売りの3S-GEですので、まだアタリすら付いてませんよ	コメントへの返答 2017年6月12日 9:45 実は板金終わってから工場に移送の際、突然Egストップしたらしい。調べていくと火花が飛んでなく、最終的にデスビの内部が劣化してリークしてました。ハリーが注文した時点でデスビがあと3つしかないらしいので、気になる人はキープしないと無くなっちゃいますよ～！！
そめ@ 2017年6月12日 5:16 おめでとうございます！もらい事故だけはどうにもなりませんもんね。綺麗に治って何よりです。これでまたオフ出来ますね。	コメントへの返答 2017年6月16日 21:03 ありがとうございます♪ 綺麗に。。。保険屋に古いからと予算削られまくったので、なんとかかんとかですよ。オフしたいですねぇ
28 2017年6月12日 19:12 復活おめでとうございます！まだまだ乗って下さいね（相変わらず他力本願．．）。	コメントへの返答 2017年6月18日 10:10 ありがとうございます♪ 取りあえず直りましたが、足回りのヘタリが気になる今日この頃。。。
EXITの入り口 2017年6月13日 21:23 復活おめでとうございます道内でもカリブを降りる方がいたり、オイラ自身も来年乗り換えを検討してます＾＾；最後まで乗りつぶしますｗお互い、カリブライフを楽しみましょー	コメントへの返答 2017年6月18日 10:14 前期からすると来年20年経つカリブが、今でも遜色無く見えるのが嬉しいですね♪ 乗れる限りは乗りたいと思ってます。家族には不評ですけど^^;

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