たっちゃん＠三重のブログ一覧

仕事中によく見かける175RS。

良い感じの車高だなぁと参考にさせてもらいます（笑）

ショックはノーマルで赤バネだったのでタナベのDF210(前乗っていたXリミテッドはこれ)かな？と思います。

と言っても自分は他メーカーのダウンサスを買ってしまったので春先にはそれを取り付けようと思います。

そしてゼロクラは2週間前にエンジン始動不可になりレッカー。 そのまま整備工場で修理していますが、なかなか進んでいない模様。


原因はゼロクラ、マークX特有の燃料ポンプ系なはずですがどうなることやら…。


ひとまずムーヴがあるので移動には困っていません。

通勤用のムーヴですが、今週の金曜で納車から1週間が経過しようとしています。

ちなみに現時点5日間で716km乗っています。 全く疲れないので気付いたら距離が伸びてしまう感じです（笑）

そして本日は有休で天気も良かったのでのんびりとワックス掛けと車内清掃を行いました。










本当はコーティングに出したいですが、先に鈑金しないといけない部分があるので先送りにします。

そう、鈑金したい場所はこちら。
前オーナーさんが自家塗装したのか塗装が違うんですよね…。

ここは乗り込むたびに気になるので何とかしたいです。


外装は傷だらけですがこのメーターを見る度に癒されてます。


そしてギャグでTEMSスイッチ（笑）


これからボチボチ仕上げていきます。

通勤や休日用にL175ムーヴカスタムRSを納車し、10年ぶりにL175へと復帰しました。

通勤ルートで狭い道も抜けないといけない為、軽の方が楽ですね。

燃料費も節約になりますし軽のメリットを大幅に活用していこうと思います。







納車の翌日は整備工場でオイル交換もしてもらいました。 ついでにSX5000(エンジン添加剤)も注入！



オイル交換後はテストドライブを兼ねて奈良県観光をしたりしましたが、快適かつ疲れないのがL175の魅力だと思います。





スタートはこの距離から… よろしくお願いします。

ゼロクラ特有のダッシュ割れは愛車にも起きています。

今現在の段階では助手席前が一番ひどく、上面に関しては左右の端に数カ所。

そして同じく上面にべたつきやテカリが見られます。

新品にしたいところですが、今のところは他の部分にお金をかけたい(油脂類など)ので保留ですね。














夏場に一気に悪化しそうなので現状を写真で保存しておきます。