ざりがにのブログ一覧

　プジョー５０８ばかり乗っていたら、ＧＴ－Ｒがへそを曲げて動かなくなりました・・・

　
　バッテリー補充して、ひとっ走りコンビニまで（笑）かっ飛ばしてきました。
　各メディアが絶賛する（していた）プジョー５０８の乗り心地は、一度乗ったらやめられません。
　５０８の後にＧＴ－Ｒに乗ったら、サスが壊れてるのかと思いました。

　

　それにしても、ル・マン２４ｈ　面白くて寝られません・・・　　残念なこともあったけど、それもル・マン！
　

　今年、ビッグマイナーと言われ、楽しみにしていたＧＴ－Ｒの２０１４年バージョン。
　初期型ＧＴ－Ｒもそろそろ外観に古さが感じられるようになってきたので、バンパーなどのデザインが新しく変わるんであれば換装したいと考えていましたが、蓋を開けてみたら外観で変わったのは主にライト類だけ・・・
　乗り心地や足まわりの挙動は大きく変わったようですが、これまでのＧＴ－Ｒの非日常的な操作性が好きなので、マイルドになったＧＴ－Ｒにはあんまり興味ありません。

　それでもライトがインパクトのあるモノであれば換装したいと考え、横浜の日産ギャラリーまで見に行ってきました。ジツはＭＹ１４は一度モーターショーで見ていますが、ライト類が付けっぱなしのままだったんで、消灯時の雰囲気や点灯時の変化が知りたくて、自由にクルマが触れる横浜の日産本社まで行ってきました。


消灯時


点灯時


バックランプ

結論としては、それほどイメージの変化が無いなぁ・・・　といったかんじ。
デイライトを光らせた時はそれなりに新しさを感じるものの、消灯時のデザインや部品の質感は初期型の方がイイとさえ思えてしまいました。

・・・ということで、次のマイナーチェンジを期待します（笑）　
日産さん、できればバンパー類も変えて下さい。　
ＧＴ－Ｒプロトみたいやヤツをお願いします。



今回は娘達も連れて行ったので、近くにあるカップヌードルミュージアムとコスモワールドでも遊んできました。


2歳になった次女。 男の子とよく間違われます・・・
みなとみらいのインターコンチネンタルに泊まったので、今回の遊ぶ場所はほとんど徒歩で移動できました。


ホテルはカップヌードルミュージアムの展望ロビーから見えるくらいの近さです。


すごい人混みの中、オリジナルカップラーメンを作ってきました。

グランツーリスモ６になっても、R35・GT-R 初期型、まだイケます（笑）

安い市販型でもチューンすれば、かなりのトコロまで勝てます。



　↑ 時間のない方は、１０００円プラスで15台のスペシャルな車が付いてくるアニバーサリーボックスがお勧め。　

またＧＴ６からはＧＴ５までと異なり、全部の収録車がリアルマネーで購入できるようになりました。
でも、イチバン欲しい [プジョー908] は、２０００円もします。

ちなみに [Ferrari 330P4] とか [Jaguar XJ13] だと、１５０００円！（笑）

GT-R NISMO の検討（笑）で、日産ディーラーに行きました。

で、手渡されたカタログが、このＵＳＢメモリでした。






データの内容は・・・
・通常版ＧＴ－Ｒ カタログ
・ＧＴ－Ｒ　ＮＩＳＭＯ カタログ
・オプショナル カタログ　 　の３本立てです。　

かなり読み応えのある内容で楽しめました。
先進的なイメージのＧＴ－Ｒには、面白いアイデアだと思います。
モノ自体は８ＧＢのＵＳＢメモリなので、データの出し入れが可能で、キーホルダーの用途にも使えそうです。



　　↑　おまけで貰った２０１４年カタログ？　ポスター？




　　フォトギャラリーに、内容を少し載せました。

ＧＴ－Ｒを所有して５年経過。　でも未だに車高の低さに慣れません・・・

　　↓　たこ焼き屋の駐車場乗り入れ口でこすったリップをＤＩＹ修理してるトコロ。


パテ埋めは職人レベルになりました（笑）

塗装は近所のショップでやってもらいました。
パーツが独立してるので、メーカー指定の調合色でも、退色による色違いはほとんど分かりません。
リップ部分をまるごと塗ってもらって１２０００円。　


　　　　　　　　　↑
気休めにアクリル板を裏に貼っておきました。

　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガレージング ＆ スロットカー