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また、懲りずに大混雑の “ネオパーサ岡崎” に行ってきました。　・・・でも今回の目的はＩＴＳスポット。

ウチのクルマの中で、ＩＴＳの機能があるのは ［ＭＩＮＩ５ドア］ だけ。　

よく考えたら、納車後、初めてのハイウェイ走行です。




純正ナビには、もちろん新東名高速道路はなく、ずっと山の中を走っています。
ＭＩＮＩ５ドアは、昨年のマイナーチェンジ後のモデルからナビ更新が3年間無料になったので、近いうちにディーラーによってみたいと思います。　でもＢＭＷ純正じゃ、まだ新東名高速道路はデータ登録されてないっぽいです・・・




先着２台のＩＴＳスポットが運良く空いてたんで、スグに駐車。




でも、ＩＴＳへの繫ぎ方がまったく分からず、１５分の格闘の末、諦めました・・・




こういうの、しないとダメなのかな？




その後、岐阜の美濃加茂ＳＡによって、昭和村のランチを食べました。
ＭＩＮＩ５ドアは、さすがに設計が新しいだけあって、高速での矢のような直進性と、先代以上の粘り強いサスペンションが印象的でした。　ＧＴ－Ｒほどじゃないけど、ハンドリングもかなりダイレクトです。
高速道路を乗っていても、やはりＭＩＮＩは楽しいです。　ＧＴ－Ｒやプジョー５０８にはないドライビングの魅力があります。




［農家レストラン・やまびこ］ のランチ。
野菜と魚を中心としたバイキングで、なかなかおいしかったです。

MINI５ドアの時計が遅れる（２日で１分）トラブルで、ディーラーに入庫しました。





その際の代車がMINIクロスオーバーでした。　
しかもサービススタッフが気を利かせてくれたのか、同じ緑色。
いつもと運転感覚が違って面白い体験をさせてもらいました。
（５ドアと比べても思ってたほど車高が高くなく、それなりにキビキビと走れます）

肝心のトラブルは他のディーラーからも同様の報告が出ているようで、本国からの修正インストールプログラム待ちとなりました。　マイナーチェンジ後に時計のシステムが変わったんでしょうか？




我が家のクリスマスイルミネーションも、ＭＩＮＩと同じ緑色です。

　Ｆ５５ミニの納車以来、ワイパーを使ったことがなかったんですが、先日のドライブ中、雨が降ったためにワイパーを使ったところ、ウォッシャー液が出ません。









　初め、操作方法が間違ってるのかと思って、ディーラーに聴きに行ったところ、「ウォッシャー液を送るパイプが外れていますね」 とのこと・・・　　その場でパイプをさしてもらい、すぐにウォッシャー液が出ました。　やはり日本車のようにはいきませんね。




　不具合　その２

　納車以来、車載時計がずっと遅れてます。　おおよそ２日で１分遅れます。　「メーカーに報告して改善策を検討します」 とのことですが、どうなるんでしょ・・・？



　追伸：　納車時にオプションで付けれなかったリアのスモークフィルムを地元の個人でやってる業者さんへ施工依頼に行ったトコロ、平日施工でも１ヶ月半待ちですと言われました。　かなりの人気店であることが後になって分かりましたが、それにしてもすごい施工量です。

　ＭＩＮＩ５ドアの車載時計が遅れる不具合でディーラーへ相談に行ったら、新型クラブマンが展示されていました。
　ジツは発表される前は新型クラブマンを購入予定でしたが、実車が発表されてデザインにがっかりして５ドアにした経緯があります。　でも、それなりに興味がありカタログはもらっていました。
　




　正直、実車を見て、その大きさに驚きました。　幅は１８００ｍｍもあります・・・ (-_-)　

　駐車場にも、ナンバー付きの ［５ドア］ と ［クラブマン］ が並んでいました。　５ドアに見慣れたせいか、クラブマンがかなり間延びした顔に見えます。　でもこれはこれでスキになる方もたくさんいるんでしょうね～

Ｆ５５・MINIのアンテナを短くしました。


価格は８９９円。　初め数字を１ケタ間違えてるのかと思いましたがこれで正解。



ラジオやナビの感度も良好です。