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2018年05月03日 イイね!

【クルマレビュー】 5月3日[祝]、ゴミの日(もとい憲法記念日)に、プジョー5008が納車。

【クルマレビュー】 5月3日[祝]、ゴミの日(もとい憲法記念日)に、プジョー5008が納車。[プジョー508] → [プジョー5008]と、あいだに0が1つ増えただけですが、セダンからSUVへ、5人乗りから7人乗りへと変身を遂げ、(色は変わらず白ですが)なんとなく新しい生活を期待させるクルマが、はるばるフランスから我が家にやってきました。


購入の決め手は、デザインの他に、乗り心地とエンジンをはじめとする走行音でした。プジョー内製に拘ったサスペンションはネコ脚健在で、古くなった508でもいまだに惚れ惚れする乗り心地は、5008になって更に向上していました。
“音”にも人一倍の拘りがあるので、静かなガソリンエンジンは外せませんでした。ビジネスで年間2万キロ以上走る自分の場合、仕事車は燃費や経済性を考えるとディーゼルなんですが、ガソリンエンジンの滑らかな回転と音は、それ以上の魅力でした。508で感じた若干の振動も5008ではほとんど抑えられていました。

結局、また同じメーカー車への乗り換えになってしまったわけですが、趣味性の高いマイナー車で、ある程度の信頼性と良心的な価格、取引先でのウケを考えると、今の自分の仕事車にはプジョーという選択がちょうどよいカンジです。 ・・・それでも故障には懲りてるので、5年延長保証とメンテナンスプログラムには加入ましたが(笑)
Posted at 2018/05/03 23:30:53 | コメント(9) | クルマレビュー
2018年05月03日 イイね!

プジョー5008、本日納車

プジョー5008、本日納車ゴールデンウィーク真っただ中のゴミの日(もとい憲法記念日)、プジョー5008が納車されました。

いざじっくり乗ってみると、いままで経験のなかった装備がいろいろ・・・ これらをイジってるだけで、1日、楽しめました。








メーターはフル液晶。 画像も好みで変えられます。
[レーンキープアシスト]を搭載しているため、(ウインカーを出さない状況で)車線からはみ出しそうになると、ステアリングに補正が入って車線へ戻してくれます。
[アクティブクルーズコントロール]は、前車の車間距離を保ちながら車両停止までサポートし、[アクティブセーフティーブレーキ]は、歩行者やクルマなどの障害物を自動回避するとのこと。
ちなみに矢印で示した〇の中の数字は、制限速度の表示。車載カメラで直近の道路標識を読み取り、液晶画面に表示しています。
今では、多くの車種に設定されているこれらの装備ですが、すべて初めてなので驚きの連続でした。






[パノラマビュー] バック時、車両の後ろ側を俯瞰的に見て、ステアリング操作できます。ウチはガレージが狭いので毎日、重宝しそうです。






[サイドビューカメラ] バックミラー内に内蔵したディスプレイに左前輪付近を表示して、ギリギリまで車両を幅寄せできます。一定スピードになると画面表示が消える車種が多い中、5008はスイッチを切るまで、どの速度域でも表示し続けます。狭い山坂道で便利そーな装備です。






[ブラインドスポットモニター] ドアミラーでの確認が困難な位置に走行車両が入った場合、ミラー内に警告灯が点きます。過信は禁物ですが、保険的な意味合いで使えそうです。 






[ハンズフリーテールゲート] つま先をリアバンパーに入れることにより、テールゲートが電動で開閉できるシステム。特に両手が塞がってなくても面白くて使ってしまいます。






5008の売りの1つ。多彩なシートアレンジ。娘たちのお気に入りは、2列目シートをすべてフラットにして、3列目シートを座椅子のように脚を投げ出して使うこと。1列目シートの裏にテーブルも付いているので、居間のような使い方ができます。






[ワイヤレス充電器] センターコンソールの上にQi規格のケータイを置くだけで充電されます。カバーが付いていても充電可能でした。出張や旅行などで充電器を持っていくことが地味にメンドーだったので、嬉しい装備です。






[クール&ヒーター ボックス] センターコンソールの奥にあります。缶ビールが冷え冷えになりました。 






[ウェルカムランプ] 中華製によくある社外品のような装備ですが、純正です(笑)






車内に張り巡らされたLEDランプによって、夜間の車内はけっこう派手に光ります。これも純正・・・






[インテリジェントハイビーム] 車載カメラで読み取った対向車や先行車等の状況をもとに、ロービームとハイビームを自動で切り替える装備。LEDランプの性能も上がり、明るすぎて(周りにメーワクかけてないか)不安になりました・・・
また、5008のウインカーは本来、シーケンシャルですが、日本仕様はあえて点滅式に変更してるとのこと。コーディングで元に戻すこともできるようですが、ウチのディーラーでは今のところダメでした。


 ・・・まだまだいろんな装備がありますが、これらすべてが5008の標準装備になります。






最後のお務めとなったプジョー508。送別会の花束と一緒に記念撮影。
今朝、オイル交換して感謝の気持ちで送り出しました。






さっそく明日、キャンプに行ってきます。



Posted at 2018/05/03 22:32:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | プジョー5008 | 日記
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