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２０１９年１月６～１７日にかけて開催されてる第４１回ダカールラリー。
世界一過酷なレースと称されるラリーですが、昨年まで３年連続で総合優勝していたプジョーは、２０１９年のプジョー潰しと言われる新規定に激怒して今年、ワークス参戦から撤退！
しかしながら急遽、プライべーターとしてセバスチャン・ローブがレッドブルの支援を受けながら２年前のプジョー3008DKRを操って参戦することに。（２０１８年型の最強3008DKR-Maxiは今年の規定により参戦不可）



２０１８年型 プジョー3008DKR-Maxi



２０１９年のダカールラリーに参戦中の ２０１７年型 プジョー3008DKR



市販モデルの面影は微塵も感じられないスペシャル仕様です。



それでも現在、５ステージのうち、第２と第５ステージにおいてセバスチャン・ローブが優勝。全３３４台中、総合５位のランキングに付けています。




総合首位はトヨタ・ハイラックス。　　２位～４位はMINI勢。



MINI　ジョン・ クーパー・ワークス・バギー



MINI　ジョン・ クーパー・ワークス・ラリー



今年のルートコースの７割は砂丘ですが、そこはプジョーが２輪駆動の3008DKRで得意とし、これまで何度も優勝しているテリトリー。“砂漠のライオン”と呼ばれる所以です。 ジツはMINIも応援してますが、初の総合優勝を狙うトヨタにはなんとしてでも勝って（笑）、たとえ２年前のマシンでも、たとえプライベーターチームでも、プジョーならココまでヤレるところを見せてもらいたいものです。