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ＧＴ－Ｒが１０月にマイナーチェンジされます。
内外装が変わり、旋回性能やブレーキ性能、馬力も上がるようで、ネットの掲示板などには、「初期型オーナーは悔しいでしょうね」とか、「３年待てば良かったのに」など、現行オーナーに対するネガティブな発言がちらほら・・・
ミーハーな性格なので、新しいものはスキです。　正直、余分な金があったら新しいＧＴ－Ｒに買い替えたいと思っています。
でも今はクルマ以上に金のかかる趣味があるので、今回のマイナーチェンジの内容では、追金を何百万円も支払ってまで買い替えるまでのものでもないという思いを持っています。
ただ、ＧＴ－Ｒがマイナーチェンジして、「悔しいか？」と聞かれれば、答えは 「悔しくないし、むしろ嬉しい」　となります。

ボクは今のところ、ＧＴ－Ｒだけではなく、すべてのクルマにおいて発売された直後のものを買っていますが、そのいずれもマイナーチェンジで悔しい思いをしたことはないし、ＭＣ時期の雑誌やネットなどの新しい情報を常に楽しみにしてきました。
ＭＣ後の部品換装も楽しみの１つでした。（今回のＧＴ－Ｒでは、とりあえずブレーキの部品を替えるつもりです）

少し前、ネットに「次期型ＧＴ－Ｒには、ハイブリッドやディーゼル、その他のシステムを検討している、と開発責任者・水野氏がオーストラリアで語った」　との記事が出ていました。
これについて、先日の商談会で、水野さんに直接尋ねたところ、「次期という表現はフルモデルチェンジするという意味ではない。今後Ｒ３５を長くつくり続けるために、環境にあった動力のシステムアップを考えている・・・　ということを説明したのが、あのような記事に変わってしまった。　動力システムアップのためのボンネットスペースも予め設計段階からつくってある。　Ｒ３５は外観をあまり変えずに性能を上げながら１０年はつくり続けるつもりだ。」　と説明されました。
開発メンバーにも同様の件を尋ねましたが、「Ｒ３５の開発が手一杯で、フルモデルチェンジを考える余裕なんてまったくないですよ」 とのことです（笑）

今後、話題提供やマイナーチェンジという面でもＧＴ－Ｒはしばらく楽しめそうです。


ＧＴ－Ｒ プロテクションフィルム



リアタイヤ前のボディサイドに貼ってあったプロテクションフィルムが変色してきたので、貼り直しを検討していました。
で、古いのを剥がしてみたら、周りの塗装の変色が目立ちすぎ・・・（汗）

普段は日の当たらないガレージにしまってあるのに、けっこうな色の差ができてます。
コンパウンドをかけたら少し目立たなくはなりましたが、それでも形はくっきりと残っています。
新しいフィルムを貼り直すか、このまま放置して塗装が焼けるのを待っていようか検討中です・・・

実は、ざりがに号は２回、フロントバンパーを交換していますが、いずれも交換したての色の差には閉口してました。（半年ほどで目立たなくなりましたが）
今までのクルマではあまり意識してませんでしたが、紫外線の塗装へのダメージってけっこうあるんですね・・・