ざりがにのブログ一覧

　ＧＴ－Ｒマガジン　Ｖｏｌ．１１１のメインタイトルです。

　自分の場合、ＧＴ－Ｒを所有してまだ５年なので、“ＧＴ－Ｒのある生活”くらいなんですが、こういう記事を読んでると、愛着のある１つのクルマを永く所有するのもイイなあ、なんて思えます。
　みんカラを見てると、けっこうＧＴ－Ｒを降りた方も多いようですが、自分の場合は少なくてもフルモデルチェンジまでは乗ろうと思います。次期モデルがあるかどうかまだ分かりませんが、次の車のコンセプトが現行とまったく異り、Ｒ３５の車つくりが独自の路線で終わるようであればＲ３５をずっと維持していくかもしれません。　
　ハコスカ、ケンメリ、Ｒ３２、Ｒ３４など、いまだに熱狂的なファンに支持され続けている歴代ＧＴ－Ｒですが、はたしてＲ３５もその仲間入りができるでしょうか。

　
　手組みエンジンに、複雑な４駆システム、量産車では類を見ないシャシーの精度、クローズドコースでの速さの追求など、コストを度外視したクルマ作りが、この先ずっと行われる可能性は低いと思うので、次期モデルについてはどういった方向性になるか、ある意味興味があります。デザインを含めた先進性に興味が持てれば、もしかしたら新型の購入ということになるかもしれません。

　購買意欲をヘンに煽るために誇大情報になることが多い“ベストカー”によれば、次期ＧＴ－ＲとなるＲ３６は、２０１５年にさっそく発売されるとのこと（ムリがないか？笑）。　　楽しみにしています。