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プジョー５０８のブレーキキャリパーを、サビ防止に黒く塗りました。

その際、タイヤを外そうとホイールボルト（ナットじゃなかった）を見ると、明らかに通常サイズよりでかい・・・

ホイールの外し方が分からなかったので説明書を読むと、最初に専用器具でボルトカバーを外す、とありました。　ボルトさえおしゃれに着飾るというのはヨーロッパの文化でしょうか？　それとも盗難対策？

ちなみに５０８には純正でロックボルトが付いていますが、形状は初めて見るものでした。　
こんなトコロにもフランスの香りを感じて楽しんでいる今日この頃です。

GT-R NISMO の検討（笑）で、日産ディーラーに行きました。

で、手渡されたカタログが、このＵＳＢメモリでした。






データの内容は・・・
・通常版ＧＴ－Ｒ カタログ
・ＧＴ－Ｒ　ＮＩＳＭＯ カタログ
・オプショナル カタログ　 　の３本立てです。　

かなり読み応えのある内容で楽しめました。
先進的なイメージのＧＴ－Ｒには、面白いアイデアだと思います。
モノ自体は８ＧＢのＵＳＢメモリなので、データの出し入れが可能で、キーホルダーの用途にも使えそうです。



　　↑　おまけで貰った２０１４年カタログ？　ポスター？




　　フォトギャラリーに、内容を少し載せました。

ＧＴ－Ｒを所有して５年経過。　でも未だに車高の低さに慣れません・・・

　　↓　たこ焼き屋の駐車場乗り入れ口でこすったリップをＤＩＹ修理してるトコロ。


パテ埋めは職人レベルになりました（笑）

塗装は近所のショップでやってもらいました。
パーツが独立してるので、メーカー指定の調合色でも、退色による色違いはほとんど分かりません。
リップ部分をまるごと塗ってもらって１２０００円。　


　　　　　　　　　↑
気休めにアクリル板を裏に貼っておきました。

　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガレージング ＆ スロットカー

幸田町の神社にてお祓いしました。

乗り心地の良いプジョー猫脚の復活で、高速や山道が気持ちよくドライブできます。
クラウン並の車両サイズなのに燃費も良く、デザインも装飾的なハデさがなく、仕事用にはもってこいのクルマです。　




今からドライブレコーダーを取り付けます。