エンジンストップ　５０キロ付近でのシフトショック　ナビ不具合

１）一時停止で停止中にエンジンが止まった。
＜作業内容＞
ＤＭＥトラブルシューティング
修理中に症状が出ず、故障メモリーもなし。その為エンジン内部バルブトロニック最初リフト量を０．８⇒０．３へ調整。この処置により冷間時のエンジン回転が若干振れることがあるが、暖機後は落ち着き、エンストには有効な処置とのこと。
ガソリン１０リットル補充

２）５０ｋｍ/ｈ付近で走行中「ガツン」という音と衝撃が発生。変速ショックだと思います。
＜作業内容＞
プロペラ　シャフトのジョイント　ディスク交換
ボルト
ユニバーサル　ジョイント
ナット
ブレーキクリーナー

・コントロール　アーム劣化
コントロール　アーム両側交換
ボルト　M12*1.5*120
テンション　ストラット　ＬＨ
テンション　ストラット　ＲＨ
コンビネーション　ナット
ナット M12*1.5

・ミッションハウジング用シールスリーブ　オイル漏れ
ミッションハウジング用シールスリーブ交換
スクリュープラグ
Ｏリング
スクリュープラグ　M18*1.5
オイルパン　ガスケット
シーリング　スリーブ
ATF SHELL M-1375.4 　２０リットル

３）ナビ画面が突然サービスモードの画面に切り替わる。しばらくすると正常に戻るが、時々発生する。
＜作業内容＞
ナビ脱着、メーカー修理
症状の確認は出来なかったが、予防整備としてＤＶＤ読み取りメカ本体の交換。

手洗い洗車

代車　　忘れました

入庫日数　　１２日間

保障で支払いなし