人生最後に乗るのは、ツーシーターオープンカーと決めてますので、NCからダウンサイジングしてNDに乗り換えます。 ボデイカラーは、ソウルレッドクリスタルメタリックです。

2022年6月17日で5年が経ちました。買い物や送迎、近隣へのおつかいに活躍中です。終のクルマになると思いますので、大事に乗ってあげます(^^;)

三代目ロードスター、NCEC の前期 VS RHT プレミアムパッケージ、カッパーレッドマイカです。 NC型ロードスターが登場したのは2005年8月で、2015年の生産終了までおよそ10年間で19000台余りが販売されました。 これは歴代ロードスターの生産期間でも最長。 その間さまざまなモデルが ...

待つこと170日目に納車されました。 オレンジ・ホワイトのツートンカラーでXターボ、CVT、4WDと言う車種は待たされました。 納車から3か月後にMR41Sにマイナーチェンジされて、大ショック( ；∀；) これをファーストカーにして遊んできましたが、2017年夏にサブに格下げ。7月に売却しました。 ...

現在は生産されていないようでして、中古車から探しました。ダイハツディーラーのメカニックさんが平成20年12月から乗っていたものです。ノンターボでも十分でしたが、やはり乗り比べてしまうと、ターボ車の加速は良いですね。

TTSの2010年式、右ハンドルを待っていたところ出てきました。(2009年10月登録、2012年10月車検。走行距離17500キロ） 数少ない車種なのでなかなか出てこないのに出るときは該当車種が2台も・・・。1台は2010年10月登録で車検が1年残りの2011年式・認定中古車でしたが、飛び石キズ ...

2011年5月28日に納車。街を軽快にチョイ乗りして、尚且つ高速も安定しているので、このサイズに決定しました。 ボディカラーは、アマルフィホワイト。 スポーツパッケージ。 オプションは、コントラストルーフ、バイキセノンパッケージ、エアベント・センターコンソール・ドアトリムをチタニウムグレーに変更。 ...