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2012年10月22日 イイね！

ブルー＆ホワイト

昨日は朝イチからCORAZONさんへ♪注文していた葵いのと長いボルト（純正）の両方が揃ったので装着しました。

『CUSCO　パワーブレース　リヤメンバーサイド』でつ。
長いボルトはＳＢＲがついている分、付属のボルトじゃ長さが足りまへん(*Θ_Θ*)/

今回は、新たなジャッキアップポイントを試してみたり・・・


車高が低く、サイドスポイラーが当たる等でジャッキアップできない方（ダムドな方）はぜひお試し下さいとのこと。反対側のジャッキアップポイントをアップで載せておきます。

このジャッキポイントは、車両を輸送する際に使われるポイントらしいので、メンバーにしっかりと固定されており、強度も十分とのこと。知らないDもあるようです。

さて、リヤメンバーサイドの装着ですが、やはり問題は左側になるかと思います。

ご覧の通り、まふりゃーとのクリアランスがなかなか厳しいです。

真下から見るとこんな感じ。工具が入るかどうかというビミョーな隙間ｗ

まふりゃーはゴムハンガーで吊られている分、多少動いたので何とかなりました。（これはマフラーの形状にもよるのかも知れません。純正なら恐らく大丈夫かと。。。）

３０分ほどで装着完了♪



この日は、イクラリングの半分不点灯を早く修理したかったのでそそくさと午前中で撤収ｗ
帰りの高速でのインプレですが、リヤのしっかり感は出たように思います。
リヤスタビを太くした時の感覚に似ているけど、跳ねそで跳ねないみたいな・・・
このあたりは走り屋パパさんのインプレが正しいのかと(・・;)
オイラはちょっとまだよくわからないので、詳しいことはまた後日ということで。

あ、ちなみにＣＯＲＡＺＯＮさんに在庫ありましたよ～（笑）

適応車種は、ＢＭ９/ＢＲ９、ＧＲＢ/ＧＶＢ、ＧＨ８、ＳＨ５、ＹＡ５です。


で、自宅に帰るなりバンパー外してヘッドランプを摘出。

殻割りしてイクラリングのLEDを分解してみると・・・

やっぱり断線していますた(>_<)

原因は・・・オイラの半田付け

実は最初から接触が悪かったので数十年ぶりに半田付けをやってみたのですが、やり方がまずかったようです。何度も殻割りしたくないので念のため新品を用意していたオイラだったり(^^)v　特価2500円（笑）

サクっと装着し殻閉じして車両に装着。
所要時間2時間という新記録を更新しました。（通常は片側３時間かな）

そして、見事にイクラ復活で～す♪

あ～チカレタ。けど満足。


でわまた～
Posted at 2012/10/22 07:26:28 | コメント(7) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記

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何シテル？   01/25 13:45
tSのりだーです。 走りや弄りが楽しくて色々と手を出しています。 自分でできそうなことを調べながらやっていたら他には任せらなくなり面倒くさいことになって...

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