拝島　五樹（いつき）＠本務機関士のブログ一覧

にゃんぱすー

一週間経ってしまいましたが、9月30日で碓氷峠廃線から20年です。

今回は何回かに分割して更新します。




公式ツイッターでＨＭ（ヘッドマーク）が付くとあり楽しみにしていたら。。。
さよならＨＭが付いていました！このＨＭは20年前の9月に本務機で運用に入っていたころと同じＨＭです。この頃20号機も同じＨＭつけていたのでどっちかはわかりません。

この日は24+25号機と12・11号機のペアで最終日とは本務機と補機は逆でした。




20年前と同じ、晴れた初秋の一日として明けた。
この日はＡ5での運転でした。




10号機もさよならＨＭ付でした。10号機は20年前とは違う絵柄のＨＭでした。




この位置で見ていると12号機と11号機が待機線で連結相手を待っているように見えました。
12号機は20年前に11号機がつけていたＨＭでした。




昔の横川発車後に機関区の横を通過していったみたい。



自分でこの位置まで押し込みました。今までと違いヨが付いていたのでいつもより前に行きます。




これしか余裕がないので怖いです。




この日は昔のように軽井沢側のジャンパがすべて取り付けられていました。これが本当の姿なんだよなぁ。


去年の4月、EF63の体験運転を始めていつかは重連連結をやると決めていましたが、初めてが20年の節目の年の2017年9月30日に実現できて凄くうれしかった。


押米