ginginのブログ一覧

今日はお世話になっているヤナセに行って試乗をしてきました。
試乗した車種はCクラス2台です。


一つは２２０ｄセダン、もう一つは１８０ステーションワゴンです。
どちらも特別仕様車の『ローレウスエディション』でした。

ディーゼルは車内、外の音がどのくらいの物か？走り具合はどうか？を知りたくて、１８０は走り具合の確認と共に車体の大きさを確認する為です。


とりあえず了解を取り、我が家まで乗っていきカーポートに収めてみました。


横幅に余裕のない駐車場ですので一度確認したかったのですが問題ありませんでした。

奥行きは前後とも問題ありません。


ディーゼルの走りは下から力が湧き出てなかなか活発に走ります。音は外で聞くと「ああ、ディーゼルだね」と思いますが車内は思いの外快適です。車体が重い分だけ軽快さが薄れている気もしますが落ち着いた動きで乗り心地は上々です。

１８０はAクラスと同じ１６００ｃｃですが馬力は違います。運転してみて普通に問題なく走ります。初期型W176A１８０のようなモッサリ感はありません。ただ、ディーゼルの後に運転すると少し力が足りない気もします。その代わりに軽快感のある気持ちの良い動きをします。

『ローレウスエディション』なかなか良いですね。
……それにしてもなぜ今試乗しているのでしょう？

本日もブログにお付き合いいただき誠にありがとうございました。
これからもどうぞ宜しくお願いします。

夏の暑い間は仕事が忙しいだけでなく、わんこが熱中症になるといけないのでお出かけを控えていましたが、少し涼しくなってきましたので、２３日に近場のお出かけとして川根温泉に行きました。

わんこ同伴で川根温泉に入ることができるわけではありませんが今回の目的は大井川鉄道を走る『トーマス号』です。
初めてSLを見た時のわんこ２号の反応が面白かったのでトーマスを見せたらどんな反応をするのか見てみたくなり、前回と同じく川根温泉のコテージ側駐車場に行き、トーマスの到着を待つことにしました。


わんこ１号、２号は久しぶりのお出かけに上機嫌です。


そこへ鉄橋を渡ってトーマスがやってきました。

トーマスが目の前に現れた瞬間、わんこ達の表情が一変しました。


表情を固めたまま目はトーマスを追い続けています。

わんこ達にはトーマスがどう見えたのでしょうか？話が出来たらぜひ聞いてみたいものです。


トーマスを見た後は昼食をとる為、少し北上して『川根食堂あけぼの』という食事処に行きました。

ここはテラス席ならわんこ可です。

ここでは１５食限定の『あけぼの膳』をいただきました。

大根と三枚肉をじっくり煮た魚介の出汁の川根大根らぁめん、ごま油とお茶の風味がほんのり香る川根シュウマイや、自然薯ミニ丼に甘味まで付いた欲張り御膳です。
とても美味しかったのですが、こちらのお店はそれ以上に今にも雨が降りそうなお天気の中、わんこ連れでテラス席の私たちにいろいろとお気遣いをしていただきました。
幸い雨はほんのひと時だけパラついただけでしたので問題なしでしたがたいへんお世話になりました。


国道より県道の方が走りやすいこともあり島田経由で帰る際、もう一軒わんこ同伴可のお店に立ち寄りました。『茶房遊』というお茶屋さんのお店です。

ここもテラス席ならわんこ可です。

自分は「川根茶黒蜜きなこ」というかき氷をいただきました。

黒蜜ときな粉がかかっていますが中に川根茶のシロップが入っていてちょっぴりほろ苦く美味しかったです。

妻は「川根紅茶とロールケーキ」を注文

こちらも美味しゅうございました。

今回、どちらのお店の方もわんこにとてもやさしくて居心地の良い空間でした。



今回も頑張ってくれたエディション１/３ですが、特に新しいことはしていません。
先日の台風ですっかり汚れています。お天気を見て洗車してあげたいと思います。


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いえ、本当に住んでいる訳ではありません。
Aクラスを運転しているとエンジンルームから猫の鳴き声にも似た音が聞こえてくるのです。

毎年８月９月は仕事が大変忙しく、ブログのアップは勿論ですが愛車に乗る機会も大変少なくなります。
今回はそんな暑い夏の日、以前から気になっていたことに手を付けてみました。

Aクラスに乗っていて気になるのが、おそらくエンジンルームから聞こえてくる「にゃーーー」という猫の鳴き声にも似たような「チュイーン」というような何とも甲高い音。
乗り始めはあまり気にならないのですが、しばらくすると聞こえてきます。
モードを『S』にするとさらに顕著に！タービンの音か何かでしょうか？猫の鳴き声なら何も気になりませんがこの音の周波数はとても耳障りで気になります。

そこでいろいろ考えた挙句、ディーゼル車には付いているという「ボンネットインシュレーター」を装着してみることにしました。

２１日の朝一番、仕事前に装着はしたものの効果のほどは数日後、リコール整備にヤナセに行く時に確かめる事としました。

２４日、ヤナセまでの道中、よく聞くと音はしていますが耳障りな周波数が抑えられているようであまり気にならなくなりました。どうやら多少は防音効果があるようです。

ヤナセに行くとCクラスワゴンの「ローレウスエディション」が展示してありました。
サンルーフがなかなか良いですね。ただ価格差を考えるとC２００スポーツの方が良いような……
Aクラスももうすぐ５年になりますし、気に入ってはいるもののそのまま乗り続けるか、乗り換えるか……時期型のAクラスも含め悩むところです。

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とりあえず時期的にはぎりぎりですが暑中お見舞い申し上げます。
夏本番、皆様いかがお過ごしですか？
私は、あいかわらず忙しい日々を送らせていただいております。

タイトル画像はわんこの散歩中に見つけたセミの抜け殻です。
最初の抜け殻の上に次の蝉が、その上にまた次の蝉が……そんなにこの場所が良かったのでしょうかねえ？
面白かったのでスマホで撮りました。


☆グリーンカーテンのスイカを初収穫！

今年のグリーンカーテンで栽培していた小玉スイカですが巻づるが枯れ収穫時期が来ましたので初収穫をしました。


……が、しかし
小玉だからとスイカの重さを馬鹿にしていました。
スイカを支えていたネットやクリップを外した途端、落下！割れてしまいました。


それでもまだ白い種が多いものの赤い実はちょうどいい感じです。

大まかに切り食べてみました。
「甘い！」
とても美味しくできました。何とか成功のようです。

ころたんメロンの方もあと一週間もすれば収穫できることでしょう。

今年は実の生りも含めて遅れ気味でしたのでホッとしています。
別に趣味として始めたわけではありませんが自分が栽培したものが食べられるのは嬉しいものです。


☆ボンネットの高さを合わせよう。

バンパー部とボンネットの高さの違いによる段差が以前から気になっていたのですがボンネットにストライプを入れた為、ますます気になるようになってしまいました。
そこでボンネットを開け、ゴムで出来たダンパー（と、言うのかどうかはよく分かっていませんが）を少し上にあげることにしました。


手で回せば高さ調節ができます。

あまり気にならない程度に調節ができました。

今日はリコール作業の予約をする為にヤナセに。
行くのが遅かった為に『バッグ』が品切れになってしまいましたが、代わりにタンブラーをいただきました。
現在Aクラスはとても地味なパーツを発送待ちしています。
純正品ですが効果のほどは？です。装着したら報告します。

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我が家でグリーンカーテンを作り始めてから４年目になります。
２０１４年はゴーヤのみ、２０１５年にはキュウリをプラスしました。
２０１６年には『ころたんメロン』を追加して立派に育ち、美味しくいただきました。


そして２０１７年……



今年はキュウリをやめて代わりに『小玉スイカ』を加えました。
７月初めまでは昨年より育ちが遅れていたのですがここにきて一気に育ち始めました。



ゴーヤは既に収穫が始まり、品種を変更したせいか今年の物は調理しても苦くありません。
ちゃんぷるだけではなく、カレー、サラダ、つくだ煮、てんぷら、フライと美味しくいただいております。



「ころたんメロン」は昨年に引き続きです。収穫まで４０～５０日ほどかかりますので、病気や害虫、鳥の攻撃に注意して育てています。



そして今年の新顔『小玉スイカ』です。
雌花が咲いた時からスイカ柄だとは思いませんでした。
収穫まで３５～４０日くらいらしいので頑張って食べた……いえ、育てたいと思います。

それにしても最近はグリーンカーテン用に様々な野菜や果物の苗と種が販売されているのですね。
今年の収穫が終わらぬうちから「２０１８年はどうしよう」などと思案を巡らせています。

我が家のＡ１８０ｓに変わりはありません。
そろそろ次の何かをしてあげたいところですが……

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