ymjのブログ一覧

２．２Lのディーゼルエンジン車にリコールが出た模様。 ●基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 (1) ディーゼルエンジンにおいて、インジェクタ取付ナットの締結力が不適切なため、インジェクタガスケットの面圧が低下することがあります。そのため、燃焼ガスがシリンダーヘッ ...
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毎日新聞の記事です。 マツダのクリーンディーゼルが改めて評価されるかな？ マツダ２車種はCX-5とデミオのようです。 国交省と環境省、ディーゼル搭載8モデルの路上走行試験を2015年度中に実施 国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表 ------------------ ...
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デンソーテクニカルビューのレポートの中に興味深い記事を見つけたので紹介します。 クリーンディーゼルエンジンは年に1回程度、燃料噴射量の学習（補正）を行った方がよいとのことですが、この記事を読んで納得。 以下、レポートより抜粋 ------------------------ 　高精度な ...
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ドアサッシュモール改善対策に続いて、MRCC、SBS関係のサービスキャンペーンにも該当してしまいました(T_T) アテンザ､アクセラのサービスキャンペーンについて 不具合の内容 ビークルコントルールモジュールのソフトウェア制御プログラムが不適切なため、直進状態で長時間走行を続けると、ミリ波レー ...
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アテンザに改善対策が発表されました。 アテンザの改善対策について 平成27年12月10日、マツダ株式会社は下記の改善対策を国土交通省に届出いたしました。 　ご愛用の皆様には、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売店から、ダイレクトメール等でご案内 ...
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昨夜走行中に点灯。 この他にも数種類の警告が(*_*) 一旦エンジンを切って再始動するもこのランプだけは消灯せず。 以前の排気圧センサー不良の時のような「ガクガク」感もなく走行できたので、自宅まで無事走行。 一晩明けて今朝からの走行でも消灯せず。 でも、お昼に乗ったら消えてたよ？？ 何だ ...
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毎日新聞の記事です。 国土交通省が、道路運送車両法が定める自動車の保安基準を改定し、乗用車やバス、トラックに備わるすべてのミラーをカメラとモニターで代用することを認める。ドライバーの死角をなくす高性能カメラを普及させ、交通事故の減少を狙い、来年６月にもミラーが全くない新型車が公道を走れるようにな ...
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ETC2.0なるものができたらしい　( ..)φメモメモ 従来のDSRC車載器でも再セットアップすればETC2.0として使えるらしいので、やってみようかな。 助成金があるから約300円でできるし。 ただ、今のところメリットは少ない感じだなぁ・・・。 http://headlines.yaho ...
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次世代REの「SKYACTIV-R（スカイアクティブ・アール）」を搭載！ エクステリアは事前に公表されていたシルエットから想像していたよりもっと大胆な印象。 以下、マツダ公式ブログより マツダは本日（2015年10月28日）、「第44回東京モーターショー（主催：一般社団法人 日本自動車工業会） ...
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走行距離約48,000km i-stop時間が２で並びました(^^ゞ ２２２時間エンジンがストップしていることによる燃料の節約量は約２２２L （SKYD２．２の燃料消費量はわからないので、ざっくり２０００ｃｃのエンジンでアイドリング1時間あたり１Lの消費として） 軽油100円／Lとして２２， ...
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