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先日マイナーチェンジしたGH。

いろいろ思うところは皆さんと同じですが、インテリアの写真を見て思うこと・・。

イージーグラフィックスが無駄にならなくてよかったぁ。

MC後ポン付けで活かせるパーツもありそうですね！

先日の当て逃げで気になってしょうがなかった「えくぼ」を直してもらいました。
デントリペアなる方法です。

凹んだパネルの裏側から専用のツールを使って押し戻す？といった作業のようです。
板金すると費用もかさむし、色合いも微妙に変わったりする場合があり、リペアの需要が増しているそうです。


気になる仕上がりですが、御覧のとおり！
プレスライン上の凹みでしたが、素人目にはまったくわからなくなりました。

整備手帳に前後写真を掲載しておきます。

先日、運転免許証の更新に行ってきました。
過去５年間に軽微な違反１回ということで、運転免許証は「青色」「５年間有効」
講習時間は１時間でした。


今回、「普通」免許⇒「中型」免許になりました。
道交法改正により、新たな免許区分になっているのですねぇ。

中型といっても写真のように「8t以下」（積載量5t以下）制限付きです。
今まで運転できたものはよいという考え方だそうで・・。

まぁ、2tロングぐらいまでしか運転したことがないですが（笑）

新型プレマシーですが、RX-8・アクセラと続く「顔」になってますね。
フォグやハンドルに代表される部品の供用化がGHのMCにも反映されてそうです。

プレマシーってMAZDA車の中ではよく見かけます。デミオの次ぐらい？
GHは相変わらず超少数派ですが・・・。
MCでさらに少数派になるか(T T)

お正月を越え、GHアテンザは走行距離30000kmを超えました。
暖冬な地域ですが、昨今の寒波では雪が舞いました。積雪には至りませんでしたが・・。

悲しい出来事として、ショッピングセンターの駐車場でドアパンチをくらいました(T T)
運転席側のプレスライン上に直径1cm程のエクボができてしまいました。

もちろん犯人（車）は当て逃げ逃走(ー_ー)!!
相手の白い塗装のみが残っておりました。

コンパウンドかけたら、塗装はとれたけど。。。エクボは常に見る位置だけに目立ちます。

デントリペアなるものがあるらしいので、お願いしてみようかなぁ。