いろいろな偶然が重なって私のもとにやってきました。 みんカラのカテゴリーにミチートが見当たらなかったので親戚筋のウォークスルーバンとしてお邪魔いたします。 今のところ同車種とすれ違ったことはありません。 お約束と思われる下回りのサビとガルウイングのダンパーの油圧抜けをどうやって治すか思案中

2005年3月に新車購入後、2020年7月現在372,000キロのJB23 5型 来年あたりに40万キロ超え？ 203000キロ時にフロントガラス交換 210560キロ時にトランスミッションオーバーホール 211700キロ時にフロントデフ交換 212000キロ時にエンジン腰上オーバーホール 21 ...

初代V90クロスカントリーT5サマムから乗り換え。 6年で12万キロ乗ったところで乗り換え。 価格が上がった割には色々とコスト削減のためか装備が簡略化されてました。 インフォテイメントシステムもGoogleベースになりほとんど走るスマホです。 すでに5,000キロ走りましたが燃費は良くなりました。 ...

97年型エボリューションエンジン最終型のFLHRロードキングに続き2回目のハーレー。 同じくエボリューションエンジン。 ハーレーの中では不人気とされてますが個人的には好きです。

ジムニーの稼働を抑えるために長距離専用車として導入 走るコンピュータみたいなものですジムニーとは対極のクルマ 基本ディーラーにお任せというスタンスで行くことにしてます。