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イイね!
2015年03月27日

SUZUKIハスラー

消費電流増大の件はまだ調査中なのでネタにならないし、昔の話でも?w
同年代の人には分かるネタですが、若い人には何それ?だと思います。

今でこそSUZUKIのハスラーと言えば車ですが、自分が16歳(何十年前?)の頃はハスラーと言えばバイクでした。
16歳になってからバイク通学をしていたのですが、乗っていたのは名車ハスラー400の末弟のハスラー50の赤。

親に免許代やらバイク代やら出してもらっていた身分なので原付しか無理でした。
それでも当時は原付でカタログ値最高速95kmというとんでも無い化け物でした。(実際はメーター読み98kmくらいと記憶してます)

ライバルはYAMAHAのMR50でしたね。こちらは個体によってはメーター読み105kmとかさらにモンスターでした。色も黄色が大人気でしたね。

その当時の原付バイクといえばもう1社(HONDAだかkawasakiだか忘れましたが)あって、その3台に分かれていたと記憶してます。
でも一番人気はダントツMR50でしたね。
毎日のように学校帰りに山に行ってモトクロスごっこをした記憶があります。

その後社会人になって、中免取って乗ったのはYAMAHAのFZR250です。当時はレーサーレプリカが大流行w
何故中免なのに400じゃなくて250なのかと言うと車検が無いからそれだけw

馬力の自主規制も無かった頃なので最高速は200kmくらいは出たと記憶してます。もちろん加速も当時のどの車にも負けませんでした(スーパーカーレベルとは競った事は無いですけどw)。1速で80kmくらい出てたような気もするし。
バイクはこの2台だけです。何せ俺の田舎は雪国なので1年の半分も乗れなかったもので・・・
って落ちも何もなくてすいません orz
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Posted at 2015/03/27 17:09:24

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この記事へのコメント

2015年3月29日 11:06
自分もスズキ・ハスラーと言えばバイクを思い出します。
リミッターカット(カップラーに抵抗を入れるだけ)するだけで時速100Km/hくらい出るので有名でした。
コメントへの返答
2015年3月29日 13:02
リミッター付いてましたっけ?何もしなかった記憶が・・・忘れてるだけかもw

プロフィール

「勘違いだった。26日生産開始だったらしい。なのでお盆休み挟んで8月24日(土)納車で調整中。」
何シテル?   07/26 21:29
DIY大好きです。壊したらショップに頼むより高くつきますが承知のうえでw 最近年取ったせいか、DIYパワーが落ちてます。
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