き ょ うのブログ一覧

BOSCHのみです。

SLX-7C -> シールド、77ah(20h率)、純正サイズ、15800円(送料込み。どっかのバッタ屋さん)、2年 or 4万km保証

BLA-70-L3 -> ドライ(agm)、70ah(20h率)、純正サイズ、21800円(送料込み。何故かamazonが一番安かった。けどマーケットプレイスなのでバッタ屋かも)、2年 or 4万km保証

SLX-7Cは一応輸入車用として売ってます。SLX-7Cは77ahで容量的には大きいですが6000円しか違わないなら安心のagmバッテリーのほうがいいかな？コーディングで設定変更しなくてもいいし。

他メーカーだとagmでもっと安いのありますが、聞いた事無いメーカーの使うのも不安だし。てな訳でBLA-70-L3をポチっちゃいました。

オートバックスに、バッテリーを交換した後に、交換したよって情報をレジストした？って電話で確認してみました。
やっぱやってない、つか出来ない。じゃぁ交換後のリセットって何したの？と聞いても不明・・・orz

サービスリセットにはバッテリーの項目は無いしさ、その時は俺もバッテリー交換後にレジストが必要だなんて知らなかったのも悪いんだけど駄目だわこりゃｗ

で、全然充電されないんだけど云々を説明して、保証書が無い件を確認してみた。そしたら会員証から購入履歴が分かるのでそれで保証が効きますとの事。

ただし、バッテリーをメーカーに送らないといけないので、他のバッテリーを車に付けてから単体で持ってきてって言われた。メーカーで異常と判断されれば返金するとの事でした。

やっぱ、買わないと駄目か・・・今と同じBOSCH SLX-7Cはシールドで16000円送料無料。agmだとかなりお高くなるのでどうしよう？agmが長寿命といっても何年持つんだろう？5年持つなら迷わずagmなんだけど3年とかならシールドを2年ごとに交換したほうが安い気がする。

バッテリー交換後のレジストはRheingoldとK+DCANケーブルでも出来るらしいので、そっちでも試してみるかな？ただRheingoldさんのは日本語対応してないからなぁ・・・ISTAは一応全設定は完了したもののまだ接続確認してないし・・・ああ、早いとこなんとかしないと。