き ょ うのブログ一覧

と言っても試乗車の話ですが＾＾

国産で乗りたいMT車で楽しそうで手が出そうな車って、86・BRZとスイフトスポーツくらいしか思いつかなかった。

BRZは近場にMTどころかATも無い始末。売る気あるの？86しか売れてないから消極的っぽいですね。

で、しょうがないので86は？というとやはりこちらも近場はATしか無い・・・しょうがないのでATでもいっかという事で行ってみると、別な店舗(横浜でした)まで、うちのATの試乗車で行ってMT運転してみますか？とセールスさんから提案。え？トヨタでそんな対応あり？と正直思いました。
なわけで甘えて提案に乗ることに。移動含めた試乗時間なんと2時間くらい。セールスさんやりすぎです(爆)
運転した感じは、初期の86と違い足回りが自分好みになっていてありだなと思いました。内装は86、外装はBRZが好きなんですけどね。今年のモデルのBRZが無いんじゃ話にならないですね。ポジション良し、シフトストローク良し、ペダル操作良しでいいと思いますよ。パワーさえ我慢できればねｗ

次はスイフトスポーツ。こちらはMT車常時置いてるそうで。試乗は15分くらいかな？
前モデルでのクラッチミートポイントの悪さは解消されてて(といってもMTにはちょっと借りて乗った程度ですけど)運転しやすかったです。シートも高さは前モデルより幾分下げられているようで、前方視界は良かったです。(上のほうね)
ただ、シートの前部にかけてかなり前上がりになってて、クラッチ踏むたびに股の裏側が圧迫されて長距離運転すると支障が出そうです。車運転しててエコノミー症候群になりそうな感じ？シート変えろなんでしょうけど・・・前モデルより10psアップは感じられませんでした。乗りやすくはありましたけどね。

MT試乗でのエンスト？ありませんでしたよ。3速発進は一度だけしちゃいましたけどｗｗｗ

グレードはXDツーリング

街乗り専用コンパクトカーという視点で見てきました。
加速はATとの相性もあるだろうけど、BMWで感じた1000rpmからトルクがあがる感じはなかった。排気量が小さいのでしょうがないのかな？その後はターボが効いてくるので普通です。

○ディーゼルの音が殆どしない。BMWで不快だったエンジン隔壁からのカラカラ音がしない。遮音なのかと思ってボンネット開けたら静かだったｗ Z4の直噴エンジンのカラカラが少し大きくなった感じ。
○ハンドリングと足回りが良い。BMWと比べるものでは無いが、ハンドリングはFFというのを納得したうえで、タイヤの径とかも関係してくるとは思うが、トルクステアはあまり感じなかった。
足回りはこのクラスでという条件付きだが、道路のギャップのいなしかたがやさしくて疲れない感じ。あくまで最近はやりの街乗り専用って感じでした。
○シートが普通のシートなのだが、非常に座りやすかった。ポジションも悪く無い。
◎CVTをやめて通常のATにした事。これは大決断でしょう。なんでみんなCVT乗れるのかが不思議だ。
◎このクラスでLEDヘッドライト標準装備はすごい。

×やはりコンパクトカー。社内は狭いというか横幅が無い事による左右の圧迫感が・・・ｗ ただラゲッジ容量はクラスにしては大きかった。スイフトの倍くらいはあるんじゃない？という見た目の印象。
×マツダコネクト。これは書かなくてもみんな分かってるからｗｗｗ

車両200万なんだけど、ちと高すぎかな？という印象。でも世界的にディーゼル車は高いからなｗ
チョーク引かなくなった事や、すす燃やし始まったから30分エンジン止められないってのが無くなったり進歩してるもんね。

燃費は大体17kmだそう。

ご無沙汰してます。

116の車検が9/23で切れる、既に2ヶ月を切っている。
Nicole BMWから来ると思われる案内状？が来ない(車検取った事無いから分からないんだけどね)
以前伝えた担当セールスさんがやめてから、店の対応も最悪。受付嬢やサービスアドバイザーも最悪。

あまりの炎天下でVICSビーコン受信機が剥がれてしまいました。速攻D持って行ったらシールはあるのですぐ対応出来ますとのことでやってもらったが、終わった後の一言。今回はお金はいりません。
へー？普段はお金取るものなの？保証範囲だと思うんだけどなぁ・・・

まぁそれはそれでいいとして、Nicoleで車を買いたいととっくに思ってない、うちの夫婦。

ほんと車検取って乗り続けたいという意欲が別な意味でスポイルされて今は0です。悩んでます。

経済的な面もあるので結論は出てないけどね。

なんか久々の更新がこんなんですいません。
昔からこの手の話題は絶えませんので、遊ばせている親からすると何が悪いしか言いませんから。こういう記事には必ず反応してくる人がいるのも分かっているので、コメントされても一切返答しません。

うちの脇の道路は6m幅の立派な公道です。車通りが少ないとは言え公道です。

そこで毎日のように遊ぶガキ共。毎日道路いっぱいに広がりながら通学するガキ共。
車が来ても避けやしません。しばらく止まって待っても避けないガキ共。あげくにクラクション鳴らしても避けないガキ共。

もう数年こんな状態が続いてます。川崎市立向ヶ丘小学校はどういう教育をしているのでしょう？うちは子供がいないので知りませんが、そもそもそういう教育はしてないのでしょうね。

その中に隣の一家は含まれています。夜22時頃から家の窓全開で騒ぎ始めるし、家の中で野球とかテニスする（聞きたくないけどそういう遊びしようって叫び声が聞こえるから否が応でも分かる）どうしようも無い一家です。自分の家で何しようが関係無いって言ってきた親だからしょうがないけどね。
せめて外出時は窓閉めましょう、防犯上ね。近隣で年中窓開けっ放しは隣の家だけ。もしかしてその少し開けてる窓は簡単に動かないと思ってるんじゃ？引っ張れば簡単に開きますよｗｗｗ

俺が小さい頃は道路では遊んじゃいけませんって学校で指導されてたけどなぁ・・・今は時代が違うのかもしれませんね。糞じじい上等ですｗ

一月近くも放置してたんだなぁ・・・
なかなかキャリアチェンジは色々と体の面でノウハウが無いから結構辛いばい。
で、車のほうだけどZ4が右コーナリングでちょっと姿勢不良というか挙動がおかしい現象が数日前から発生。コーナー突っ込んだ時に、うお？なんだこの挙動は・・・って感じでちょいびびり＾＾タイヤのグリップで回った感じでした。症状的にはショックが少し抜けたかサスが逝っちゃった感じの挙動。空気圧も乗り心地と指で押して見た感じでは問題無い(まだ測定してないけど明日やるとする問題なしでした)、車高調交換してからまだ約10000kmだから寿命ってわけでも無さそう。
なんか抜けるような事したっけー？ダートラとか本気でやってた時は、数ヶ月で1本は抜けて交換とかだったらか、でも走りが全然違うしさ、当てはまらないんだよね。

誰かうちの車の左フロントだけ減衰力調整いじったー？みたいなｗ まぁ普通は車庫入れ状態では無理だわな。

まぁ自分でチェックしてお手上げなら五本木へ。