鬼屋のブログ一覧

先日の感謝デイでコッソリと注文してたペダルパッドセットが届いたので、早速取り付けてみました♪

でも、そんな事はどうでもイイんですよ！

（*｀▽´*）






Ｄラーでカタログを見ながらステンレス製とアルミ製各色で悩みに悩んでアルミ製を注文しました♪

その少し後に担当さんから電話があり・・・・


担：先程のペダルセットですが、ステンレスとアルミではペダルの形状が違うようです！


鬼：マヂですか？


担：ステンレスの方がアクセルペダルが大きいですが、どうしますか？


鬼：(￣- ￣ )う--------ん・・・・・どうしよう・・・


担：鬼屋さんはヒール＆トゥをするからアクセルペダルが大きい方がいいんじゃないですか？


鬼：Σ(･ω･ノ)ノ


担：(*￣∇￣*)・・・


鬼：ぢゃ、ステンレス製でお願いします・・・


担：分かりました♪




という訳で、Ｄラーの担当さんも知らなかったと思われる意外な事実が明らかとなりました(笑


パーツリスト

整備解説書

今日はれな☆りゅー。さんに譲ってもらい、配線図をくり＠大阪さんに見せてもらった「ＨＫＳ ＳＬＤ」の取り付けをしました♪

作業が楽になるように、事前にこんなのを入手しておきました♪




作業自体はこんなふうにして、さらにこんな感じであっという間に終わっちゃいました♪



効果は・・・次回のシャシダイまでお預けですね(涙




※写真はついでに写したオイルセパーレーターの内部。
結構油分の付着が見られますね。
他車種ではセパレーターの後にキャッチタンクを付けてるのがあったけど、その方が良いのかな？

Help, I need somebody～♪
Help, not just anybody～♪
Help, you know I need someone～♪
help！

と言う訳なんです。

(｀･ω･´) ｂ






じゃなくて、旧姓れな☆りゅー。さんからＨＫＳのＳＬＤを譲ってもらったんですが、説明書が無いんですよ・・・

誰か持ってる人がいたらコピーして譲って下さい・・・

(T∇T )三( T∇T)



※写真はLSDなので本文とはまったく関係ありません(笑



配線図はくりさんに頂きました♪
ありがとうございました～♪

｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ

不調だったＩＣファンキットの新しいユニットがフラットから送られてきました。

早速付けちゃいましたよ♪


ついでにプローバのオイルセパレーターも装着だ！




まず、オイルセパレーター取り付けの為に純正配管を外し・・・付ける・・・


その途中でＩＣファン本体とユニットを付けて試運転・・・

(｀Д´≡｀Д´)??


調子悪かった最初のユニットと同じだぞ？

(｀Д´≡｀Д´)??


メイン電源の接続が間違ってるのか？

(｀Д´≡｀Д´)?? ﾓﾝﾀﾞｲﾅｼﾀﾞ


スイッチの配線が悪いのか？

(｀Д´≡｀Д´)?? ｺﾚﾓﾓﾝﾀﾞｲﾅｼﾀﾞ


ＡＣＣ電源の接続が悪いのか？

(｀Д´≡｀Д´)?? ｸﾗｸﾅﾙｶﾗ ﾓｳｵｼﾏｲ



結局振り出しに戻ってしまいました(汗

明日、もう少しチェックしてダメそうならフラットに電話しよう・・・

｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

個人的な意見としては、キャッチしたら喰う！
が良いと思いますが・・・
釣りをしない私には関係ない話ですね♪









さて、先日ＩＣファンを付ける時に発見した

。゜゜(´□｀。)°゜。えーん

なブローバイのオイル汚れですが、対策品を買ってきました。



汎用品にしようかとも思ったけど、色々と考えてコイツにしました♪

ヽ(´∀｀)９ ﾋﾞｼ!!

どれくらいオイルが溜まるのか調べてみたかったんですが、キャッチしたオイルはオイルパンにリリースされてしまう構造になってるので無理そうです・・・










話は変わって、先日の雨のサーキット走行。

百万石さんに写して貰った写真の中の何枚かに「走行中の空気の流れ」が見える物がありました♪

空気の場合、キャッチせず上手にリリースが一番ですね♪