鬼屋のブログ一覧

先日昨年の大晦日にゼロ→ＨＫＳにオイルの銘柄を変更しました。


まだ、若干ゼロが混じってますが気が付いたと言うか、気になる点があります。

(｀Д´≡｀Д´)??






同じような気温と走行条件で・・

油温 ＨＫＳ＞ゼロ

油圧 ＨＫＳ＞ゼロ

何故か油温が高いのに油圧も高い・・
普通なら油温が上がれば粘度が下がって油圧も下がると思うんですが・・(´｀;) ？
ゼロのオイル以外は知らないので、これが普通なのかな？・・(´｀;) ？

そんな訳でＨＫＳ ＥＪのファーストインプレッション♪
（ゼロＳＰチタニウムＲとの比較）

・ＨＫＳは粘度が低いので、冬の早朝はエンジンの掛かりが軽くて良好です。
・街乗りでは５～１０℃ほど油音が高く、油圧も若干高めです。
・そして、温度が上がると下がりにくいように感じます。

とりあえずこんな感じですね。
1月某日にサーキットを走るので、その前にもう1度交換してみる予定です。





さて、話は変わって・・

今日は怪しい奴を妖しい奴に交換しました(爆

怪しい方は近々旅に出ると思います。