年度はじめは忙しかったので・・・・やっと

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Blendy_VN5 2010年4月11日 0:44 ご無沙汰しておりますー。お忙しそうですね・・・。 ノーマル戻し用に新品を仕入れておくとは、用意周到でオガクズさんらしい。 ”エンジンクレーン”って・・・何処まで行ってしまうのでしょうか（笑）。冗談に聞こえないところが恐ろしい。 そのうち伺いますねー。	コメントへの返答 2010年4月11日 17:18 私の車イジリは元に戻せる事がテーゼでノーマルパーツは全てストックしてまんねん。 スバルのH型エンジンはとにかく降ろさないと何も出来ないのが面倒っす。 > そのうち伺いますねー。 お待ちしてます。史庵さんのお家に行きましょう。明日香に近いいい所ですよ。
みーやん 2010年4月11日 8:39 最終的にはポートがネックらしいですね＾＾； オガクズさんならなんかやってしまいそうな気がする・・・	コメントへの返答 2010年4月11日 17:23 GDBのヘッド、内燃機屋に出せば指定した通りに加工してくれるんでしょうがSG9の燃焼室と同じでいいんですかねぇ。下手に弄ると圧縮比が変わるんで情報が欲しいっす。 カムも流用出来るんかなぁ・・・ まぁ、夢想している内が楽しいって事です。
あた_ 2010年4月11日 14:14 ポート削りますって予告に見えますよん	コメントへの返答 2010年4月11日 17:24 削るより交換した方が早いって・・・（´∀｀） GW、所要が多くって。いつも不義理ですんませんです。
nabepapa 2010年4月11日 20:15 オイラもあたさんの意見に一票(爆)	コメントへの返答 2010年4月13日 23:23 やった所でフィーリングの変化を得られるだけなんでしょうねぇ。 加工のロセスを楽しめるのが唯一のメリットになるんでしょう。