JUKEのG-FORCEメーター！！

昨日初めて1.5RXグレードでも表示されるのを知りました！！　ビッグMC前はトルクベクトル4WDのGT4だけだと思いました。
※GT4はトルク前後左右の配分も表示してた様な

実際、運転中しかもコーナーを曲がっている時には見れませんが、Gの変化が表示されるので面白いです（＾＾　配線加工してHUDで表示出来たらなお面白い。

元々JUKEはスポーツモードでコーナーを曲がると、Gセンサーと加速センサーで検知してCVTのギア比率を変化させるそうです。
※たぶん公表していないだけでデフとかに他に何かしてる

あのFFの限界をとっくに超えた異様とも言えるコーナー性能は、そんな感じでバックグラウンドでいろいろやってるからなんですね～。
※EF/EG時代のCR-X・シビックを思い出しました

そう考えると、日産の車としての技術はまだまだ健在ですし、新体制になって早く日産を復活させて欲しいですね（＾＾
20年前と同じ状況なので、良くも悪くも早くゴーン氏みたいな存在が出て来て欲しいです。
※結局GAFAもそうですがITだけでは無く、自動車を含め企業には「強気でよくしゃべるアイコン」な人が必要です（実感