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本格的な走りを特徴とするリアルスポーツ・・・
マイナーチェンジ前は、FRレイアウトと9000回転まで回るエンジンが話題になりました。
マイナーチェンジ後は言うまでもありません。

1995の東京モーターショーで発表された「SSM」の写真を見ては、当時はその美しさと経済的に買えないジレンマで悶絶（RX-01でも）したものです。
で、市販された時にはすっかり「ホンダ流の普通」の形になり、がっかりしたものでした（本当にがっかりした）。
車雑誌などにも「これがホンダ50周年の車とは寂しすぎる！」と書いてあったものです。

2002年の排ガス規制から5年近く経って、世のスポーツカー熱は再燃しつつあっても、微妙にタイミングを逸してしまったS2000。
でも、一部の熱狂的ファンに支えられ、孤高の存在でったのは間違いありません。
たまに走っているのを見かけますが、どの車も綺麗にしてあって、（走り方・公道の速度はともかく）大事にされている様です。

個人的にはCR-Xの再来を待ちたいです。
そういえば、プレリュードの最後もちょっと悲しかったですね。

どうでもいいけど、carviewの運営スタッフはそれなりの技術を持っただけの素人集団かと（笑