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電装系いじりはバッテリー交換（日産純正）からしばらくの間、性能を試すためにアーシング（エンジンブロック→バッテリーマイナス）だけでしたが、久々にコンデンサも追加。
アーシングもそうですが、コンデンサチューンの目的はバッテリー電圧の安定です（確か）。バッテリーの電圧は写真の通りです。

昼休みに事務所の駐車場で作業。KR-FACTORYというバイクパーツメーカー製で、車にも利用出来る物です。
商品名はその名も「雷電」！　NOTEから装着していますので、かれこれ10年以上も愛用しています（＾＾
何年か前にバイク雑誌で取り上げられ、仮面ライダーの映画にも使われたそうで、価格も3000円くらいで納得価格。プラシーボ的な怪しい物でもありません。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c624341783?u=%3bkr_factory


電圧が安定してますので体感した効果としては、
・アクセルが軽くなった＆レスポンスアップ
・燃費向上（1.5NAで最高平均燃費リッター20Km）
・家族やDラー担当さんも違いが分かるくらいの効果
・東名高速＆伊勢湾岸での合流時の加速にびっくり
・一気にレッドまで回すとエンジンが吠える（CVTのセンサーが熱で壊れたくらい）
・スポーツモードは峠や広域農道で無敵（足回りがついて来れない…汗
などなどです。