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今朝の出勤前、メーターを見るとリッター平均燃費値が「18.1」。ふだんはあまり意識してませんが、15万Km目前でよくよく考えるとものすごい数値？！

JUKEのグレードは1.5RX（17インチ・アルミ）で、2011年8月式なのでアイドリングストップすら着いてません（＾＾：

エコ対策と言うか、小排気量NAならではのレスポンスアップでやっているのは、
・エアフィルターをK&N純正タイプに交換（半年か1年毎に清掃）
・コンデンサチューン
・アーシング
・タイヤはADVAN dB V551（215/55R17）　※残り4mm（汗
・ガソリンはShell V-Power　※セゾン・三井住友系はリッター13円引き！！
くらいです。

あと、日産ディーラーの2年で3万近いメンテナンスパックで、定期的に点検＋オイル・オイルフィルター交換の効果かも知れません。

元々日産車は年数が経ってもなかなか壊れませんし（もちろん要定期点検＋部品交換）、内装や外装のヤレも目立ちません。

ちょい話がずれますが、奥さんが10年近く乗っていたA32セフィーロ（後期）、11年落ちで中古で買ったU31プレサージュ（後期）も、手放すまでほとんどノートラブルで綺麗でした。

15万Km近いですし今度の9月に車検ですので、JUKEの次は何にしようか悩み中ですが、やっぱりあと3年は乗り続けるかも。

そう言えば1～2年落ちのJUKE（後期）のGT4＆NISMOが、バーゲンセールで売り出されているのでそれを買うのも良いかも（w

あと、つくづく思うのがJUKEの運転席に座ると、やはりS15シルビアを思い出します。シルビアの中古でも買おうかな～（Spec-S・ATなら美品ありそうだし）。