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ビッグMC後のYF15ジューク、気がつけばフットレスト部分に傾斜がついている。が、しかし、ただの傾斜でいわゆるフットレストやカバーが無い（＾＾：

昔の日産車だったら必ずフットレストが有ったのですが、やっぱりルノーの子会社になったら「どうせ近距離走るコンパクトカーなんかに使わないでしょ」的に合理的に削られたのだと思います。

せっかくビッグMC前と違って傾斜がついていて、カーペットもその部分が切り取られているので、アクセル＋ブレーキに続いてアルミカバーを装着。

ぶっちゃけフットレストなんて、今ままで10台近くの車を乗り続けて来たけれど使った事すらありません。E11ノートで無くなって、初めてその存在を実感したくらいです。

装着後、運転席の足元がだいぶスポーティになりました。NISMOペダル流用も考えましたが、ね、値段が（＾＾：



RAZOのフットレストアルミカバー！！　これを装着するだけでだいぶスポーティになります。2019年式のYF15には装着出来ました（＾＾


見た目だけで無く実用的なRAZOのアクセル＆ブレーキペダルカバー！！　確実に操作をアシストしてくれます！！