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エスペリアのノイズストッパーなどのスプリング用ノイズ解消ゴム製品と言えば、ローダウン車専用だと思われ勝ちですが意外にノーマル車でも使えます。

例えばU31の後期プレサージュを3台、計13年乗り続けていましが、これまたリアサスがガチガチ。あの車体サイズでGTカー並のコーナリング性を出すのですから、しょうが無いと言えばそうですが（＾＾：

タイヤをより上級なのにグレードアップしたりしましたが、あまり変化はありませんでした。かと言ってダンパー＆サスを交換しようにもU31用はローダウンばっかり。。。余計に乗り心地悪くなりますね。

それで車に詳しい人たちに相談したらノイズストッパーを教えてくれました。家族に内緒でリアに装着したら「乗り心地が良くなったね～」とのリアクション。元々車重が1.7t以上あるFF車なので、相当沈み込んでたみたいです。

それ以来、ローダウンしない車でも所有した車には装着し続けました。特に長距離乗り、経年劣化したスプリングなどには効いていた気がします。前ジュークは磁気念仏チューンの効果もあって、タイヤ以外の足回り（ダンパーやサス）は一切交換せず快適に9年・約15万Km乗る事が出来ました。

と言うことで、今日新ジュークにも装着！！　ローダウンはしてませんが、元々1.5RXと1.6GTのサスペンションと17インチは相当相性が悪いです。本来だったら16インチのアルミをオプションにするのが正解。

何よりも「ジュークの1.6GT4のサスペンションは17インチ、それ以外のグレードは16インチで設計されている」と、発売当初メーカーの開発者が堂々と言ってしまうくらいですので。。。でも、ディーラーも少しでも高く売りたいですし、見た目を考えると17インチの方が良いですしね。。。

前ジュークでは前後4輪にこのノイズストッパーを装着していましたが、今回の新ジュークではフロント2輪で試します。効果がある様だったら装着しますし、さらに沈み込みを抑えたかったらハイトアップラバーを装着するものありですね（＾＾



歴代乗って来た車に装着して来たノイズストッパー！！　効果は明白です。


ローダウンや経年劣化のサスだけでは無く、沈み込みを抑えるラバー。そのうち新ジュークに装着するかも？！