ねこパパ？のブログ一覧

お約束で買う車に必ず着けるタワーバーですが、やっぱり乗り心地悪すぎます（笑
分かっているのですが。。。今までは、とりあえず純正のタイヤを1000Kmくらい履いて、とっとと売り払ってもっと良いタイヤに履き替えていました。
しかし、今回はそんなタイヤを趣味で替える余裕はありません（汗
いかんせん、ジュークのタイヤが215/55R17ですので、気軽には替えれません。
ボディ強化も考えましたが、そんなことすると、もっと乗り心地が悪くなります。
コーナーを曲がる時、めちゃくちゃ気持ち良くて、毎日の通勤往復60Kmが楽しいのですが・・・。
タワーバー外そうかなぁ。。。

名前の「LF」からして、トヨタとしては、米LEXUSブランドとして、ピュアスポーツモデルを売りたいんだろうねぇ。それにしても、似過ぎです。
Zカーが欲しいけど、大衆ブランドのNISSANじゃなくって、米LEXUSブランドがこの手の車が欲しい人が買うんだろうねぇ。

ちょうど、ライバルとしては、
・G37クーペ
・370Z
・AudiTT
・BOXTER
・Z4
でしょうかね。
高価なセレクタリーカーか？　そもそも、リーマンショック後にそんなに高給取りの秘書って生き残っているの？？
それとも、ヤングエグゼクティブ向け？　インフィニティ＆BMW大好きなあの手の人って、年寄りイメージの強いLEXUS買うのか？？

それにこの車は、LEXUSのSC430＝ソアラの後継車になるそうです。
日本では、LEXUSブランドでは無く、トヨタブランドで80スープラの後継として出すらしいです。やっぱり、ライバルはZでしょう。
ただし、オートマ（8AT）だけでMTの設定は無し。価格はベースグレードで400万以上ですので、あまり期待出来ません（＾＾：
いっそのこと、LEXUSで売った方が、いいと思うのですが・・・。

で、最近すっかりトヨタ関連の従兄弟と連絡取れませんので、ここら辺の情報と予想は、いろんな雑誌やWebサイト、過去のデータからの推測です（＾＾：

今度発売されるトヨタのアクアのリアビュー。

かつてのスターレットのスポーツモデルのイメージそのまんまです。
あれは、とにかくエンジンはピーキーでやんちゃそのものでした（＾＾
次期スープラといい、完全にトヨタは80年代スポーツカー懐古へ走るのですねぇ。
それにしても、やる気まんまんのリアです。
日産も13マーチのS/Cを期待していたのですが、来年こそは！

他の地域日産では配布しているらしい。
ここ数年、年末の楽しみだったのにねぇ。
いや、別に使わないのだけれど。
持ってるだけで満足ってやつです。
もちろんジュークも載っている。
大人の事情か？

まじで、プレサージュの次はEXIGAかなー？
職場近くのスバルディーラーでは、BRZの受け付けを開始している様なので、BRZついでにEXIGAのカタログでももらいに行くか～。

まぁ、後部席の異音といい、生活車以上の車が好きなユーザーはけっこう、こういう細かい所まで見ているのです。
いやね、営業職ではないけれど、一応マーケターとしての立場での発言です。
ヤフオクで調べたら、500円くらいの値段です。まぁ、価値観ですね、価値観。

本来は、「複数のメーカーの車に乗る」主義だったのですが、ここ8年は何故か日産続きです。そろそろメーカー替えでもするかねぇ。

U31プレサージュの次を、そろそろお金の準備とかもあるので、考え初めています。
それと、2006製年なので今年に2回目の車検を迎え、あと3～4年は乗ろうかとも思っています。
いかんせん2.5リッターですので、車検と税金が高い。。。前代プレを買った当時は、家を買う前だったのである程度余裕もあって、勢いで買ってしまいました。

プレを買った時は、子供も小さく、毎週いろんな所へドライブで連れ回したのですが、最近は近場ばかりで、ジュークでも足りるくらいです。
200Km以上の遠距離は１年にせいぜい１回～2回。
北陸方面の出張もジュークで十分です。
で、出来れば背低ミニバン・ワゴンで、2リッタークラス。本体で250万円前後。
2列目のリクライニングが出来れば、3列シートにこだわりませんし。

日産に限れば、選択肢として、
・X-TRAIL
・ラフェスタHS
ですが、JUKEというクロスオーバーがあるのでX-TRAILも微妙です。
ラフェスタHSは、スペック的には魅力的なのですが、中身がマツダ車の造りなので、選択肢から外します。
E52エルもかっこいいけど、いかせん大きすぎますし、2.5リッターからです。

どうも、最近の日産のディーラーの対応が放置プレー状態（ジュークの左後シートの異音の再発もほったらかし、来年のカレンダーも持って来ない）なので、発売当時から気になっていたEXIGAもいいなと思います。
ただ、発売当初のスバルのディーラーの人曰く「レガシーのイメージでCMやってますが、スバルとトヨタの妥協策で微妙です」とのこと（＾＾：　そんな事、言っていいのか？

EXIGAですが、Advantage Lineというおっさん心を刺激するスポーティーモデルも発売されましたので、実際にプレの次を買うとしたらこの車にするでしょう。
後は、スバルのディーラーの対応と下取り金額次第です。最近のスバルのディーラーも昔に比べたらびっくりする程、良くなったと思います。
一番にEXIGAを考えて、日産に限らずいろんなメーカー（トヨタはあり得ませんが）の背低ミニバン・ワゴンじっくりいろいろと検討してみます（＾＾